RTKZ04 Koç Bogie 1000 mm'lik çap için uygundur

Bu bogie, iki süspansiyon cihazına sahip, esas olarak 1000 mm çaplı, maksimum aks yükü 14 t ve maksimum çalışma hızı 120 km/h olan bir binek arabası bogisidir.

• Tekerlek kümesi, tekerlek kümesinin elastik konumlandırılmasını sağlayan basit bir yapıya sahip dönen bir kol konumlandırma cihazını benimser; Birincil sistemde spiral çelik yay kullanılır,ve hava kaynağı ikincil sistemde kullanılırÇekim cihazı tek bir çekim çubuğu yöntemini benimser; Damping sistemi hidrolik damperleri benimser; Yukarıdaki teknolojileri birleştirerek,Araç kullanımının istikrarı ve konforu büyük ölçüde iyileştirilebilir.
• Kendini mühürleyen yapı rulmanlarını benimseyerek, bakımsız olarak uzun süre elde edilebilir; Fren sistemi disk tipi frenleme yöntemini benimser,Tekerleklerin kullanım ömrünü uzatabilir ve üretilen gürültüyü azaltabilir.
• Tüm boginin iç sistemi sürtünme çiftlerine sahip değildir ve ana bağlantılar modülerdir, günlük bakım maliyetlerini azaltır.

• S: Bu bogie hangi çap ve performans parametreleri için tasarlanmıştır? A: Temel olarak 1676 mm geniş çaplı hatlarda, maksimum aks yükü 16 t, maksimum çalışma hızı 120 km/h,ve 160 km/h hızlandırma potansiyeli.
• S: Hangi yapısal ve süspansiyon özellikleri dinamik performansını artırır? A: İki aşamalı spiral yay süspansiyonu, çekme çubuğu tekerlek seti konumlandırması, merkezi ivme çekiş, hidrolik amortizasyon,Tam yan rulmanlar ve istikrarı ve sürüş kalitesini artırmak için ek bir stabilizatör / salınım karşıtı mekanizma.
• S: Bu boginin bakım ve ekonomik avantajları nelerdir? A: Kendini mühürleyen bakımsız rulmanlar, modüler ana bağlantılar, iç sürtünme çiftleri yoktur,ve tekerlek aşınmasını azaltmak için disk frenleri, gürültü ve günlük bakım maliyetleri