RTKZ04 Coach Bogie Terutama Cocok Untuk Lebar Rel 1000mm

Bogie ini adalah bogie kereta penumpang dengan dua perangkat suspensi, terutama cocok untuk lebar rel 1000mm, dengan beban gandar maksimum 14t dan kecepatan operasi maksimum 120km/jam.

• Roda gandar mengadopsi perangkat penentuan posisi lengan berputar dengan struktur sederhana, mencapai penentuan posisi roda gandar yang elastis; Pegas baja spiral digunakan dalam sistem primer, dan pegas udara digunakan dalam sistem sekunder; Perangkat traksi mengadopsi metode batang penarik tunggal; Sistem peredam mengadopsi peredam hidrolik; Dengan menggabungkan teknologi di atas, stabilitas dan kenyamanan operasi kendaraan dapat ditingkatkan secara signifikan.
• Mengadopsi bantalan struktur penyegelan mandiri, bebas perawatan dapat dicapai untuk waktu yang lama; Sistem pengereman mengadopsi metode pengereman tipe cakram, yang dapat memperpanjang masa pakai roda sambil mengurangi kebisingan yang dihasilkan.
• Sistem internal seluruh bogie tidak memiliki pasangan gesekan, dan sambungan utama bersifat modular, mengurangi biaya perawatan harian.

• T: Lebar rel dan parameter kinerja apa yang dirancang untuk bogie ini? J: Terutama berlaku untuk jalur lebar 1676mm, dengan beban gandar maksimum 16t, kecepatan operasi maksimum 120km/jam, dan potensi peningkatan kecepatan 160km/jam.
• T: Fitur struktural dan suspensi apa yang meningkatkan kinerja dinamisnya? J: Mengadopsi suspensi pegas heliks dua tahap, penentuan posisi roda gandar batang penarik, traksi pivot tengah, peredam hidrolik, bantalan samping penuh, dan stabilisator tambahan / mekanisme anti-goyangan untuk meningkatkan stabilitas dan kualitas pengendaraan.
• T: Keuntungan perawatan dan ekonomi apa yang dimiliki bogie ini? J: Menggunakan bantalan bebas perawatan penyegelan mandiri, sambungan utama modular, tidak ada pasangan gesekan internal, dan rem cakram untuk mengurangi keausan roda, kebisingan, dan biaya perawatan harian.