logo
Evde > Ürünler > Demiryolu Boji >
RTHZ56 Bogie Yapısal Tasarımı ve Anahtar Bileşen Yapılandırması

RTHZ56 Bogie Yapısal Tasarımı ve Anahtar Bileşen Yapılandırması

35 tonluk demiryolu bogisi

7.8 tonluk demiryolu bogisi

tren içinde 35 tonluk bogi

Menşe yeri:

Çin

Marka adı:

Railteco

Sertifika:

AAR

Model numarası:

RTHZ56

Bizimle İletişim
Teklif Et
Ürün Ayrıntıları
Ölçer:
1435mm
Aks Yükü:
35T
Dare ağırlığı:
7.8T
Tekerlek tabanı:
1550mm
Çalışma hızı (maks.:
35km/s
Tekerlek Çapı:
Ф650mm
Vurgulamak:

35 tonluk demiryolu bogisi

,

7.8 tonluk demiryolu bogisi

,

tren içinde 35 tonluk bogi

Ödeme ve Nakliye Şartları
Min sipariş miktarı
MG496
Fiyat
13000-20000usd/unit
Ambalaj bilgileri
Railteco Standart İhracat Paketleme
Teslim süresi
3-6 ay
Ödeme koşulları
L/C,T/T
Yetenek temini
1000 adet/yıl
Ürün Tanımı
RTHZ56 Bogie Yapı Tasarımı ve Ana Bileşen Yapılandırması

Ürün Genel Görünümü

Boji esas olarak kaynaklı bir çerçeve yapısı kullanır.Çerçevenin her iki tarafına da iki katı yan rulman yerleştirilmiştir.Tekerlek kümesi, kendi kendine hizalayıcı rulo rulmanları ile donatılmış monoblok silikon çelik tekerlekleri benimserken, süspansiyon sistemi üç aşamalı yay sertliği özelliklerine sahiptir.Bojiyi karbody'ye bağlayan arayüz bileşenleri, nilon ve kauçuk da dahil olmak üzere metal olmayan malzemelerden üretilir..

Referans Fotoğraf
RTHZ56 Bogie Yapısal Tasarımı ve Anahtar Bileşen Yapılandırması 0
S&A
  • Boğazın hangi çerçeve yapısı var?
    Bogie, esas olarak iki yan kiriş, iki çapraz kiriş ve bir merkez kirişten oluşan kaynaklı bir çerçeve yapısını benimser.
  • Tekerlekler için hangi malzemeler ve rulman türleri kullanılır?
    Tekerlekler, kendi kendine hizalayıcı rulo rulmanları ile donatılmış tek bloklu silikon çelik tekerleklerdir.
  • Bogi ve araç gövdesi arasındaki bağlantı parçaları için hangi malzemeler kullanılır?
    Bağlayıcı bileşenler, nilon ve kauçuk gibi metal olmayan malzemelerden yapılır.

Sorgularınızı doğrudan bize gönderin.