RTKZ04 Draaistel Geschikt Voor 1000mm Spoorbreedte

Deze draaistel is een draaistel voor passagiersrijtuigen met twee veersystemen, voornamelijk geschikt voor een spoorbreedte van 1000 mm, met een maximale aslast van 14 ton en een maximale bedrijfssnelheid van 120 km/u.

• De wielset is voorzien van een roterende arm positioneringsinrichting met een eenvoudige structuur, die elastische positionering van de wielset realiseert; Spiraalveer wordt gebruikt in het primaire systeem en luchtveer in het secundaire systeem; Het tractiesysteem maakt gebruik van een enkele trekstangmethode; Het dempingssysteem maakt gebruik van hydraulische dempers; Door de combinatie van de bovenstaande technologieën kunnen de stabiliteit en het comfort van de voertuigsbediening aanzienlijk worden verbeterd.
• Door gebruik te maken van zelfafdichtende lagers kan langdurig onderhoudsvrij worden bereikt; Het remsysteem maakt gebruik van een schijfremmethode, die de levensduur van de wielen kan verlengen en tegelijkertijd het gegenereerde geluid kan verminderen.
• Het interne systeem van de gehele draaistel heeft geen wrijvingsparen en de belangrijkste verbindingen zijn modulair, waardoor de dagelijkse onderhoudskosten worden verlaagd.

• V: Voor welke spoorbreedte en prestatieparameters is deze draaistel ontworpen? A: Het is voornamelijk van toepassing op brede spoorlijnen van 1676 mm, met een maximale aslast van 16 ton, een maximale bedrijfssnelheid van 120 km/u en een snelheidspotentieel van 160 km/u.
• V: Welke structurele en veereigenschappen verbeteren de dynamische prestaties? A: Het maakt gebruik van een tweefasige schroefveerophanging, trekstang wielsetpositionering, centrale draaistel tractie, hydraulische demping, volledige zijdelingse lagers en een extra stabilisator / anti-schommelmechanisme om de stabiliteit en rijkwaliteit te verbeteren.
• V: Welke onderhouds- en economische voordelen heeft deze draaistel? A: Het maakt gebruik van zelfafdichtende onderhoudsvrije lagers, modulaire hoofdverbindingen, geen interne wrijvingsparen en schijfremmen om wielverslijting, geluid en dagelijkse onderhoudskosten te verminderen.