logo
บ้าน > ผลิตภัณฑ์ > โบกี้รถไฟ >
โบกี้ RTHZ56 ใช้โครงสร้างกรอบปั่น

โบกี้ RTHZ56 ใช้โครงสร้างกรอบปั่น

รถรางเรียบแบบเชื่อมสำหรับรถไฟ

รถรถไฟ RTHZ56

รถไฟฟ้ายาวนาน

สถานที่กำเนิด:

จีน

ชื่อแบรนด์:

Railteco

ได้รับการรับรอง:

AAR

หมายเลขรุ่น:

RTHZ56

ติดต่อเรา
ขอคําอ้างอิง
รายละเอียดสินค้า
ความเร็วสูงสุด:
35km/h
ชื่อผลิตภัณฑ์:
RTHZ56 โบกี้
วัด:
1435มม.
โหลดเพลา:
35T
น้ำหนัก:
7.8T
ฐานล้อ:
1550 มม.
เน้น:

รถรางเรียบแบบเชื่อมสำหรับรถไฟ

,

รถรถไฟ RTHZ56

,

รถไฟฟ้ายาวนาน

เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ
1ยูนิต
ราคา
13000-20000usd/unit
รายละเอียดการบรรจุ
บรรจุภัณฑ์ส่งออกมาตรฐาน Railteco
เวลาการส่งมอบ
3-6เดือน
เงื่อนไขการชำระเงิน
แอล/C,ที/ที
สามารถในการผลิต
1,000 หน่วย / ปี
คําอธิบายสินค้า

โบกี้ RTHZ56 ใช้โครงสร้างกรอบปั่น


ภาพรวมสินค้า

โบกี้คือประกอบโดยส่วนใหญ่มีโครงสร้างกรอบปั่นกลมขอบประกอบด้วยขั้วข้างสองขั้วข้ามและขั้วกลางหนึ่งขั้ว

ลักษณะสําคัญ

  • มีหมอนข้างแข็งสองตัวจัดวางอยู่ทั้งสองด้านของกรอบ
  • วงล้อคือล้อเหล็กซิลิคอนอินเทกรเนตพร้อมหมุนม้วนที่ปรับตัวเอง
  • ระบบการแขวนใช้การออกแบบความแข็งของสปริง 3 ขั้นตอน.
  • อินเตอร์เฟซและส่วนเชื่อมต่อระหว่างโบกี้และร่างรถถูกผลิตโดยใช้วัสดุที่ไม่ใช่โลหะ, รวมถึงไนลอนและยาง

ภาพอ้างอิง

โบกี้ RTHZ56 ใช้โครงสร้างกรอบปั่น 0

คําถามและคําตอบ

Q1: รูปแบบโครงสร้างกรอบแบบไหนที่โบกี้ใช้?

โบกี้ส่วนใหญ่ใช้โครงสร้างกรอบผสม, ซึ่งประกอบด้วยแกนข้างสองแกน, แกนข้ามสองแกน, และแกนกลางหนึ่งแกน

Q2: วัสดุและหมุนที่ใช้สําหรับล้อคืออะไร?

ล้อถูกทําจากเหล็กซิลิคอนอินเทกรัลและหมุนม้วนที่ปรับตัวเองได้รับการรับรอง

Q3: แล้วระบบสปริงของรถกระบะล่ะ?

โบกี้มีสปริงที่มีความแข็งแรงของสปริง 3 ขั้นตอน.

Q4: มีวัสดุอะไรที่ใช้สําหรับส่วนเชื่อมต่อระหว่างโบกี้และร่างรถ?

วัสดุที่ไม่ใช่โลหะ เช่นไนลอนและยางใช้สําหรับส่วนประกอบเชื่อมต่อระหว่างโบกี้และร่างรถ

Q5: หมุนข้างติดตั้งอยู่ที่ไหน?

สองเลเยอร์ด้านแข็งจัดวางบนทั้งสองด้านของกรอบ.

ส่งข้อสอบของคุณตรงมาหาเรา