logo
Huis > producten > spoorweg draaistel >
De RTHZ56 bogie heeft een gelaste frame structuur

De RTHZ56 bogie heeft een gelaste frame structuur

gesoldeerde platte spoorwegwagon

RTHZ56 bogie spoorwegwagon

duurzame vlakke spoorwegwagons

Plaats van herkomst:

China

Merknaam:

Railteco

Certificering:

AAR

Modelnummer:

RTHZ56

Contacteer ons
Verzoek om een Citaat
Productdetails
Maximale snelheid:
35 km/h
Productnaam:
RTHZ56 Draaistel
Graadmeter:
1435mm
Asbelasting:
35T
Tarven gewicht:
7.8T
Wielbasis:
1550 mm
Markeren:

gesoldeerde platte spoorwegwagon

,

RTHZ56 bogie spoorwegwagon

,

duurzame vlakke spoorwegwagons

Betaling & het Verschepen Termijnen
Min. bestelaantal
1 eenheid
Prijs
13000-20000usd/unit
Verpakking Details
Railteco standaard exportverpakking
Levertijd
3-6 maanden
Betalingscondities
L/C, T/T
Levering vermogen
1000units/year
Productomschrijving

De RTHZ56 bogie heeft een gelaste frame structuur


Productoverzicht

De bogie isvoornamelijk vervaardigd met een gelaste frameconstructieHet frame bestaat uit twee zijbalken, twee dwarsbalken en één middelbalk.

Belangrijkste kenmerken

  • Aan beide zijden van het frame zijn twee starre zijlagers geplaatst.
  • De wielen zijnintegrale siliciumstaalwielenvoorzien van zelflijningsrollagers.
  • Het ophangsysteem maakt gebruik van eendriefasige vormgeving van de veerstijfheid.
  • De interfaces en verbindingsonderdelen tussen de bogies en de carrosserie worden vervaardigd met niet-metalen materialen, waaronder nylon en rubber.

Referentiefoto

De RTHZ56 bogie heeft een gelaste frame structuur 0

V&A

V1: Wat voor soort frame-structuur heeft de wagen?

De bogie gebruikt voornamelijk eengelaste frame structuur, dat bestaat uit twee zijbalken, twee dwarsbalken en één middelbalk.

V2: Welke materialen en lagers worden voor de wielen gebruikt?

De wielen zijn gemaakt vanintegraal siliciumstaal, enmet een vermogen van niet meer dan 50 Wworden aangenomen.

V3: Hoe zit het met het veerstelsel van de wagen?

De bogie is uitgerust met veren metdriefasige veerstijfheid.

V4: Welke materialen worden gebruikt voor de verbindingsonderdelen tussen de wagen en de carrosserie?

niet-metalen materialen zoals:van nylon en rubberworden gebruikt voor de verbindingsonderdelen tussen de bogies en de voertuigcarrosserie.

V5: Waar zijn de zijlagers geïnstalleerd?

Twee starre zijlagers zijn opbeide zijden van het frame.

Rechtstreeks uw onderzoek naar verzend ons