logo
خونه > محصولات > ماشين قطار >
RTHZ56 طراحی ساختاری بوگی و پیکربندی قطعات کلیدی

RTHZ56 طراحی ساختاری بوگی و پیکربندی قطعات کلیدی

بوگی های 35 تنی

7.8تن بوگی راه آهن

بوگی 35 تنی در قطار

محل منبع:

چین

نام تجاری:

Railteco

گواهی:

AAR

شماره مدل:

RTHZ56

با ما تماس بگیرید
درخواست نقل قول
جزئیات محصول
سنج:
1435 میلی متر
بار محور:
35T
وزن:
7.8T
پایه چرخ:
1550 میلی متر
سرعت در حال اجرا (حداکثر:
35 کیلومتر در ساعت
قطر چرخ ها:
ф650 میلی متر
برجسته کردن:

بوگی های 35 تنی

,

7.8تن بوگی راه آهن

,

بوگی 35 تنی در قطار

شرایط پرداخت و حمل و نقل
مقدار حداقل تعداد سفارش
1 واحد
قیمت
13000-20000usd/unit
جزئیات بسته بندی
بسته بندی صادرات استاندارد Railteco
زمان تحویل
3-6 ماهگی
شرایط پرداخت
L/C، T/T
قابلیت ارائه
1000 واحد در سال
توضیحات محصول
طراحی سازه بوژی RTHZ56 و پیکربندی اجزای کلیدی

مرور کلی محصول

بوژی عمدتاً از ساختار قاب جوشی استفاده می‌کند. مجموعه قاب شامل دو تیر جانبی، دو تیر عرضی و یک تیر مرکزی است. دو یاتاقان جانبی صلب در دو طرف قاب نصب شده‌اند. مجموعه چرخ از چرخ‌های فولاد سیلیکونی یکپارچه مجهز به یاتاقان‌های غلتکی خودتنظیم استفاده می‌کند، در حالی که سیستم تعلیق دارای مشخصات سختی فنر سه مرحله‌ای است. اجزای رابط که بوژی را به بدنه واگن متصل می‌کنند از مواد غیرفلزی از جمله نایلون و لاستیک ساخته شده‌اند.

عکس مرجع
RTHZ56 طراحی ساختاری بوگی و پیکربندی قطعات کلیدی 0
پرسش و پاسخ
  • بوژی از چه نوع ساختار فریمی استفاده می‌کند؟
    بوژی عمدتاً از ساختار قاب جوشی متشکل از دو تیر جانبی، دو تیر عرضی و یک تیر مرکزی استفاده می‌کند.
  • چه مواد و انواع یاتاقانی برای چرخ‌ها استفاده می‌شود؟
    چرخ‌ها چرخ‌های فولاد سیلیکونی یکپارچه مجهز به یاتاقان‌های غلتکی خودتنظیم هستند.
  • چه موادی برای قطعات اتصال بین بوژی و بدنه وسیله نقلیه استفاده می‌شود؟
    اجزای اتصال از مواد غیرفلزی مانند نایلون و لاستیک ساخته شده‌اند.

درخواست خود را به طور مستقیم به ما بفرستید