起源の場所:
中国
ブランド名:
Railteco
証明:
AAR
モデル番号:
RTK11
RTK11 160km/h 冷房付き客車 1435mm軌間
、RTK11 冷房付き鉄道客車は、快適で効率的、かつ高速な旅客輸送のために設計された近代的な都市間鉄道車両です。最高運行速度160km/h、堅牢な全鋼溶接車体により、本車両は国際UIC規格に準拠し、多様な旅行ニーズに対応するため座席および寝台レイアウトの両方をサポートします。安定した性能、低メンテナンス、高い乗客快適性を必要とする主要旅客鉄道にとって理想的なソリューションです。
| 項目 | 仕様 |
|---|---|
| 軌間 | 1435 mm |
| 最高運行速度 | 160 km/h |
| 車体 | 全鋼溶接構造 |
| 台車形式 | Y32 MS型 |
| 連結器・バッファ | UIC準拠チェーンフックおよびバッファ |
| ブレーキシステム | KNORRブレーキシステム |
| 冷房 | UIC標準冷房システム |
| ドア・窓 | UIC標準 |
| 前面ガラス | ゴム製構造 |
| 電気システム | 車載用電気機器一式 |
| 軸重 | 20 t |
| 自重 | 35.4 t |
| 座席車定員 | 固定座席88席 |
| 寝台車定員 | 寝台20床 |
| 積載量 | 63 t |
| 新車・空車時バッファ高さ | 1060±5 mm |
| 最小曲線半径 | 150 m |
| 全長 | 26400 mm |
| 構成 | 座席車・寝台車 |
最高速度160km/hで設計されたRTK11は、安定した走行性能を維持しながら移動時間を大幅に短縮します。Y32 MS台車は、最小半径150mの曲線区間でも、高速走行時でも優れた安定性、滑らかさ、耐久性を提供します。2. UIC規格準拠システム連結器・バッファ、冷房、ドア、窓、ブレーキシステムを含むすべての主要システムは、厳格なUIC国際規格に準拠しています。KNORRブレーキシステムは、信頼性が高く、応答性に優れ、安全な運行を保証し、世界の鉄道運行要件を満たしています。
プロフェッショナルなUIC標準冷房システムを装備しており、あらゆる気象条件下で安定した室内温度を維持します。完全な旅客設備システムは、遮音性と人間工学に基づいたレイアウトと相まって、静かで快適な旅行環境を作り出します。4. 柔軟な運用に対応するデュアル構成RTK11は座席車と寝台車の両方のバージョンで利用可能であり、短距離の都市間移動から長距離の夜行サービスまで対応できます。88席の固定座席または20床の寝台を備え、鉄道事業者の柔軟な車両計画をサポートします。
全鋼溶接車体は、高い強度、長い耐用年数、強力な変形抵抗を保証します。自重35.4トン、積載量63トンで、車両は構造上の安全性と経済的な運用とのバランスを取っています。
1. RTK11客車の最高速度は？RTK11冷房付き客車は、効率的な中長距離旅客鉄道輸送のために設計された最高運行速度160km/hです。2. RTK11客車の構成は？
3. RTK11はどのような規格と主要部品を使用していますか？
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