RTK11 160χλμ Κλιματιζόμενο Επιβατικό Βαγόνι με Εύρος 1435 χλστ.
Το Κλιματιζόμενο Επιβατικό Βαγόνι Σιδηροδρόμου RTK11 είναι ένα σύγχρονο υπεραστικό σιδηροδρομικό όχημα σχεδιασμένο για άνετη, αποδοτική και υψηλής ταχύτητας μεταφορά επιβατών. Με μέγιστη ταχύτητα λειτουργίας 160 χλμ/ώρα και στιβαρό ατσάλινο συγκολλητό σώμα, αυτό το βαγόνι πληροί τα διεθνή πρότυπα UIC και υποστηρίζει διατάξεις καθισμάτων και κλινοσκεπών για την κάλυψη ποικίλων ταξιδιωτικών αναγκών. Αποτελεί ιδανική λύση για επιβατικές σιδηροδρομικές γραμμές που απαιτούν σταθερή απόδοση, χαμηλή συντήρηση και υψηλή άνεση επιβατών.
Πλήρεις Τεχνικές Προδιαγραφές
| Στοιχείο |
Προδιαγραφή |
| Εύρος Σιδηροδρομικής Γραμμής |
1435 χλστ. |
| Μέγιστη Ταχύτητα Λειτουργίας |
160 χλμ/ώρα |
| Σώμα Βαγονιού |
Ατσάλινη συγκολλητή κατασκευή |
| Τύπος Bogie |
Τύπος Y32 MS |
| Σύζευξη & Προφυλακτήρας |
Αλυσίδες σύζευξης και προφυλακτήρες συμβατοί με UIC |
| Σύστημα Φρένων |
Σύστημα πέδησης KNORR |
| Κλιματισμός |
Σύστημα κλιματισμού προτύπου UIC |
| Πόρτες & Παράθυρα |
Πρότυπο UIC |
| Ανεμοθώρακας |
Κατασκευή από καουτσούκ |
| Ηλεκτρικό Σύστημα |
Πλήρεις ενσωματωμένες ηλεκτρικές συσκευές |
| Φορτίο Άξονα |
20 τόνοι |
| Βάρος Κενού |
35,4 τόνοι |
| Χωρητικότητα Βαγονιού Καθισμάτων |
88 σταθερά καθίσματα |
| Χωρητικότητα Βαγονιού Κλινοσκεπών |
20 κλίνες |
| Χωρητικότητα Φορτίου |
63 τόνοι |
| Ύψος Νέου & Κενού Προφυλακτήρα |
1060±5 χλστ. |
| Ελάχιστη Ακτίνα Καμπύλης |
150 μ. |
| Συνολικό Μήκος |
26400 χλστ. |
| Διαμόρφωση |
Βαγόνι καθισμάτων & Βαγόνι κλινοσκεπών |
Βασικά Χαρακτηριστικά & Πλεονεκτήματα
1. Απόδοση Υψηλής Ταχύτητας στα 160 χλμ/ώρα
Σχεδιασμένο για μέγιστη ταχύτητα 160 χλμ/ώρα, το RTK11 μειώνει σημαντικά τον χρόνο ταξιδιού διατηρώντας σταθερή απόδοση κίνησης. Το bogie Y32 MS παρέχει εξαιρετική σταθερότητα, ομαλότητα και ανθεκτικότητα, ακόμη και σε υψηλές ταχύτητες και σε καμπύλες με ελάχιστη ακτίνα 150 μ.2. Συστήματα Συμβατά με Πρότυπα UICΚάθε βασικό σύστημα ακολουθεί αυστηρά τα διεθνή πρότυπα UIC, συμπεριλαμβανομένης της σύζευξης και του προφυλακτήρα, του κλιματισμού, των πορτών, των παραθύρων και του συστήματος πέδησης. Το σύστημα πέδησης KNORR εξασφαλίζει αξιόπιστη, ανταποκρίσιμη και ασφαλή λειτουργία, πληρώντας τις παγκόσμιες απαιτήσεις σιδηροδρομικής λειτουργίας.
3. Άνετο Κλιματιζόμενο Εσωτερικό
Εξοπλισμένο με επαγγελματικό σύστημα κλιματισμού προτύπου UIC, το βαγόνι διατηρεί σταθερή εσωτερική θερμοκρασία για όλες τις καιρικές συνθήκες. Το ολοκληρωμένο σύστημα φιλοξενίας επιβατών, μαζί με την ηχομόνωση και την εργονομική διάταξη, δημιουργεί ένα ήσυχο και άνετο περιβάλλον ταξιδιού.4. Διπλές Διαμορφώσεις για Ευέλικτη ΛειτουργίαΤο RTK11 διατίθεται σε εκδόσεις βαγονιού καθισμάτων και βαγονιού κλινοσκεπών, καθιστώντας το κατάλληλο για υπεραστικά ταξίδια μικρών αποστάσεων, καθώς και για διανυκτερεύσεις μεγάλων αποστάσεων. Με 88 σταθερά καθίσματα ή 20 κλίνες, υποστηρίζει ευέλικτο σχεδιασμό στόλου για τους σιδηροδρομικούς φορείς.
5. Ανθεκτική Ατσάλινη Κατασκευή
Το ατσάλινο συγκολλητό σώμα του βαγονιού εξασφαλίζει υψηλή αντοχή, μεγάλη διάρκεια ζωής και ισχυρή αντίσταση στην παραμόρφωση. Με βάρος κενού 35,4 τόνους και χωρητικότητα φορτίου 63 τόνους, το όχημα εξισορροπεί τη δομική ασφάλεια και την οικονομική λειτουργία.
Συχνές Ερωτήσεις (FAQs)
1. Ποια είναι η μέγιστη ταχύτητα του επιβατικού βαγονιού RTK11;Το κλιματιζόμενο επιβατικό βαγόνι RTK11 έχει μέγιστη ταχύτητα λειτουργίας 160 χλμ/ώρα, σχεδιασμένο για αποδοτική μεταφορά επιβατών μεσαίων και μεγάλων αποστάσεων.2. Τι διαμορφώσεις προσφέρει το βαγόνι RTK11;
Προσφέρει δύο διαμορφώσεις: ένα βαγόνι καθισμάτων με 88 σταθερά καθίσματα για ταξίδια μικρών και μεσαίων αποστάσεων, και ένα βαγόνι κλινοσκεπών με 20 κλίνες για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων και διανυκτερεύσεις.
3. Τι πρότυπα και βασικά εξαρτήματα χρησιμοποιεί το RTK11;
Το RTK11 χρησιμοποιεί εξαρτήματα προτύπου UIC για συζεύξεις, κλιματισμό, πόρτες και παράθυρα. Είναι εξοπλισμένο με bogies Y32 MS και σύστημα πέδησης KNORR, με τυπικό εύρος 1435 χλστ. και ατσάλινο συγκολλητό σώμα.
