RTK11 160kmh klimalı yolcu otobüsü 1435mm çaplı
BuRTK11 Sakinleştirilmiş demiryolu yolcu vagonukonforlu, verimli ve yüksek hızlı yolcu taşımacılığı için tasarlanmış modern bir şehirlerarası demiryolu aracıdır. 160 km/s maksimum çalışma hızı ve tümü çelik kaynaklı sağlam bir gövde,Bu otobüs, uluslararası UIC standartlarını karşılıyor ve çeşitli seyahat taleplerini karşılamak için hem oturma hem de uyku düzenini destekliyor.Istikrarlı performans, düşük bakım ve yüksek yolcu konforu gerektiren ana yolcu demiryolları için ideal bir çözümdür.
Tam teknik özellikler
| Ürün |
Spesifikasyon |
| Demiryolu Çizgisi |
1435 mm |
| Maksimum Çalışma Hızı |
160 km/h |
| Araç gövdesi |
Tamamen çelikten kaynaklı yapı |
| Boğaz tipi |
Y32 MS tipi |
| Çaplama ve tamponlama |
UIC uyumlu zincir kancaları ve tamponları |
| Fren Sistemi |
KNORR fren sistemi |
| Klima |
UIC standart klima sistemi |
| Kapılar ve Pencereler |
UIC standardı |
| Ön cam |
Kauçuk yapısı |
| Elektrik sistemi |
Donanımdaki tam elektrikli cihazlar |
| Aks yükü |
20 ton |
| Tare Ağırlığı |
35.4 t |
| Koltuk arabası kapasitesi |
88 sabit koltuk |
| Uykucu vagon kapasitesi |
20 yatak yeri |
| Yük kapasitesi |
63 t |
| Yeni ve Boş tampon yüksekliği |
1060±5 mm |
| Minimum Eğri Yarıçap |
150 m |
| Toplam Uzunluk |
26400 mm |
| Yapılandırma |
Koltuk arabası ve yatak arabası |
Ana Özellikler ve Avantajlar
1. 160 km/h hızında yüksek hız performansları
Bir160 km/s maksimum hız, RTK11, istikrarlı bir çalışma performansını korurken yolculuk süresini önemli ölçüde kısaltır. Y32 MS bogi mükemmel bir istikrar, pürüzsüzlük ve dayanıklılık sağlar.Yüksek hızda ve 150 m minimum yarıçapına kadar eğri kesimlerde bile.
2UIC Standart Uyumlu Sistemler
Her çekirdek sistemi sıkı bir şekildeUIC uluslararası standartlarıKNORR fren sistemi güvenilir, duyarlı ve güvenli çalışmayı sağlar.Küresel demiryolu işletme gereksinimlerini karşılamak.
3Konforlu, klimalı iç mekan
UIC standartlarında profesyonel bir klima sistemi ile donatılmış olan otobüs, tüm hava koşullarında sabit bir iç sıcaklık sağlar.Ses yalıtımı ve ergonomik düzenle birlikte, sessiz ve rahat bir seyahat ortamı yaratır.
4Esnek çalışma için çift yapılandırma
RTK11Koltuk vagonu ve yatak vagonu versiyonları, kısa mesafeli şehirlerarası yolculuklar ve uzun mesafeli gece hizmetleri için uygun hale getiriyor. 88 sabit koltuk veya 20 yatak yeri ile,Demiryolu operatörleri için esnek filo planlamasını destekler..
5Ağır Güçlü Tüm Çelik Yapı
Tamamen çelik kaynaklı araba gövdesi yüksek dayanıklılık, uzun kullanım ömrü ve güçlü deformasyon direnci sağlar.Araç yapısal güvenliği ve ekonomik operasyonu dengeler..
Sıkça Sorulan Sorular (FAQ)
1RTK11 yolcu vagonunun maksimum hızı nedir?
RTK11 klimalı yolcu otobüsü bir160 km/h maksimum çalışma hızı, orta ve uzun mesafeli yolcu demiryolu taşımacılığı için tasarlanmıştır.
2RTK11 koçunun hangi yapılandırmaları var?
İki yapılandırma sunar:88 sabit koltuğu olan koltuk arabasıKısa ve orta yolculuklar için ve20 yataklı yatak arabasıUzun mesafe ve gece demiryolu seyahatleri için.
3RTK11 hangi standartları ve anahtar bileşenleri kullanıyor?
RTK11 kullanırUIC standart bileşenleriBirleştiriciler, klima, kapılar ve pencereler için.Y32 MS bogive aKNORR fren sistemi, 1435 mm standart çaplı ve tamamen çelik kaynaklı bir gövde.
