RTK11 160kmh Airconditioned Passenger Coach 1435mm Gauge
DeRTK11 Luchtgevoelige treinbusis een modern intercity spoorwegvoertuig ontworpen voor comfortabel, efficiënt en snel passagiersvervoer. Met een maximale bedrijfssnelheid van 160 km/u en een robuuste volledig in staal gelaste carrosserie,Deze bus voldoet aan de internationale UIC-normen en ondersteunt zowel zitplaatsen als slaapplaatsen om te voldoen aan verschillende reisaanvragenHet is een ideale oplossing voor passagiersspoorwegen die een stabiele prestatie, weinig onderhoud en een hoog passagierscomfort vereisen.
Volledige technische specificaties
| Artikel 1 |
Specificatie |
| Spoorweg |
1435 mm |
| Maximale werkingssnelheid |
160 km/u |
| Carrosserie |
met een breedte van niet meer dan 50 mm |
| Motorrijtuigen |
Type Y32 MS |
| Koppeling & buffer |
Kettinghaken en -buffers die aan de UIC-normen voldoen |
| Bremsysteem |
KNORR-remsysteem |
| Airconditioning |
UIC-standaard airconditioningssysteem |
| Deuren en ramen |
UIC-norm |
| Voorruit |
Rubberbouw |
| Elektrisch systeem |
Volledige elektrische toestellen aan boord |
| Asbelasting |
20 t |
| Taregehalte |
35.4 t |
| Capaciteit van de stoeltjes |
88 vaste zitplaatsen |
| Capaciteit van de slaapcoach |
20 ligplaatsen |
| Vervoervermogen |
63 t |
| Nieuwe & lege bufferhoogte |
1060±5 mm |
| Minimale bochtradius |
150 m |
| Algemene duur |
26400 mm |
| Configuratie |
Zitwagen & Slaapwagen |
Belangrijkste kenmerken en voordelen
1. Hoogsnelheidsprestaties bij 160 km/u
Ontworpen voor eenmaximale snelheid van 160 km/h, de RTK11 verkort de reistijd aanzienlijk en behoudt tegelijkertijd een stabiele rijprestatie. De Y32 MS bogie biedt uitstekende stabiliteit, gladheid en duurzaamheid,zelfs bij hoge snelheden en op gebogen secties tot een minimale straal van 150 m.
2. UIC-standaardconforme systemen
Elk kernsysteem volgt strikteInternationale UIC-normenHet KNORR-remsysteem zorgt voor een betrouwbare, snelle en veilige werking.voldoen aan de vereisten van de wereldwijde spoorwegexploitatie.
3- Comfortabel, airconditioned interieur
De wagen is uitgerust met een professioneel airconditioningssysteem volgens de UIC-standaard en zorgt voor een stabiele binnentemperatuur bij alle weersomstandigheden.samen met geluidsisolatie en ergonomische indeling, zorgt voor een rustige en comfortabele reismilieu.
4. Dual Configurations voor flexibele werking
De RTK11 is verkrijgbaar in:versies van stoelcoach en slaapcoachMet 88 vaste zitplaatsen of 20 slaapplaatsen is het een zeer geschikt voertuig voor korte afstandsverbindingen tussen steden en voor overnachtingen over lange afstanden.het ondersteunt flexibele vlootplanning voor spoorwegondernemers.
5. Zware staalconstructie
De volledig in staal gelaste carrosserie zorgt voor hoge sterkte, lange levensduur en sterke vervormingsbestandheid.het voertuig brengt de structurele veiligheid en de economische werking in evenwicht.
Vaak gestelde vragen (FAQ)
1Wat is de maximale snelheid van de passagiersbus RTK11?
De luchtgeconditioneerde personenbus RTK11 is voorzien van eenmaximale bedrijfssnelheid van 160 km/h, ontworpen voor efficiënt passagiersvervoer over middelgrote en lange afstanden.
2Welke configuraties biedt de RTK11-coach?
Het biedt twee configuraties:auto met 88 vaste stoelenvoor korte en middellange reizen, en eenslaapwagen met 20 ligplaatsenvoor lange afstanden en overnachtingen per spoor.
3Welke normen en belangrijke onderdelen gebruikt de RTK11?
De RTK11 gebruiktUIC-standaardcomponentenHet is uitgerust met de volgende apparatuur:Y32 MS bogiesen eenKNORR-remsysteem, met een standaardbreedte van 1435 mm en een volledig in staal gelaste carrosserie.
