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1435 mm 幅の客車ボギー

1435 mm 幅の客車ボギー

1435mmの軌道のボギー

保証付きの乗用車ボギー

旅客車両用鉄道ボギー

起源の場所:

中国

ブランド名:

Railteco

証明:

AAR

モデル番号:

RTKZ32

送信
引用を要求しなさい
製品詳細
走行速度(最大):
160km/h
車輪の直径:
Ф890mm
材料:
鋼鉄
車軸とホイールセットの製造:
EN13260およびEN13261規格
ハイライト:

1435mmの軌道のボギー

,

保証付きの乗用車ボギー

,

旅客車両用鉄道ボギー

支払及び船積みの言葉
最小注文数量
1台
価格
13000-20000usd/unit
パッケージの詳細
Railteco標準輸出梱包
受渡し時間
3~6ヶ月
支払条件
LC、T/T
供給の能力
1000units/year
製品の説明
1435 mm 幅の客車ボギー

製品概要

このボギーは主に設計されています1435 mm 標準格子乗用車最大軸負荷 16 tそして最大運転速度 160 km/h.

主にボギーのフレーム,ホイールセット,主体懸垂,リュームセット,ハンドブレーキシステム,ファウンデーションブレーキシステム,牽引装置,および補助部品で構成されています.

主要 な 特徴
  • 主にボギーのフレーム,ホイールセット,主体懸垂,リュームセット,ハンドブレーキシステム,ファウンデーションブレーキシステム,牽引装置,および補助部品で構成されています.
  • ボギーにはH型溶接枠U型横梁横梁の真ん中に配置されています
  • フレームはS355J2+N鋼鉄で
  • 車輪セットは890mm直径の車輪UIC 耐着用プロファイル.
  • 軸と車輪組の製造は,EN13260そしてEN 13261.
  • ボギーにはSKFの半径短円筒型ロールベアリングそして接地装置ボギーの各軸端に1つ設置されている.
  • について主要サスペンション2つのコイルスプリング (内側と外側) を備えた垂直式懸垂を使用し,軸箱は弾性関節式牽引腕の位置付け装置.
  • について補強式スプリング組フレームスプリングシートに設置された単回り式スプリングで構成される.
  • 支柱はスプリングに支えられ,車体はその支柱を通じて2つのコイルスプリングに支えられている.
  • 2つの垂直水力ダムパーと1つの横ダムパー支柱とフレームの間に設置されている.
テクニカル仕様
ゲージ 1435mm
軸の負荷 16t
タレ重量 ≤6t
車輪ベース 2560mm
参考写真

1435 mm 幅の客車ボギー 01435 mm 幅の客車ボギー 1

Q&A
Q1: このボギーの用途と主要仕様は?

このボギーは1435mm標準走行距離の旅客車両, と最大軸負荷 16 tそして最大運転速度 160 km/h.

Q2: ボギーフレームとホイールセットの構造的特徴は?

ボギーはH型溶接枠U型横梁で,S355J2+N鋼鉄で

車輪セットは890mm直径の車輪UIC 耐着用走行面で,EN 13260 と EN 13261.

Q3: 懸垂とベアリングシステムの特徴は?
  • 主要 суспенション: 垂直の二重コイルスプリングと弾性関節式後部アームの軸箱配置
  • 2次停止: シングルコイル・スプリングとリストラー,垂直および横向きの水圧ダムパーで装備.
  • ローヤリング: SKFの半径短型円筒型ローラー,ボギー1本あたり1本接地装置.

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