1435 ملم مقاس عربة الركاب

هذه السيارة مصممة في المقام الأول1435 ملم مقياس قياسيعربات الركاب، معالحمولة القصوى على المحور 16 طنوالسرعة العملية القصوى 160 كم/ساعة.

ويتكون أساسا من إطار بوجي، مجموعات العجلات، التعليق الأساسي، وتجميع الربيع، ونظام الفرامل اليدوية، ونظام الفرامل الأساسية، وجهاز الجر، والمكونات المساعدة.

• ويتكون أساسا من إطار بوجي، مجموعات العجلات، التعليق الأساسي، وتجميع الربيع، ونظام الفرامل اليدوية، ونظام الفرامل الأساسية، وجهاز الجر، والمكونات المساعدة.
• يحتوي الـ"بوجي" علىالإطار المطاوئ من النوع Hمعالعوارض الجانبية على شكل Uو مقاعد الربيع المُعزّزة مرتبة في وسط العوارض الجانبية.
• الإطار مصنوع منS355J2+Nالفولاذ
• يتم تجهيز العجلاتعجلات قطرها 890 ملممعملامح مسار العمل المقاومة للاستعمال في UIC.
• صناعة المحور والعجلات تتوافق معEN 13260وEN 13261.
• الجهاز مجهز بـمحامل أسطوانية دائرية قصيرة من شركة SKFوجهاز الترسيميتم تركيبها في نهاية محور واحد لكل بوجي.
• الـتعليق أساسييستخدم تعليقًا عموديًا مع رباعين لفائف (داخلية وخارجية) ، ويتم وضع صندوق المحور بواسطةجهاز تحديد موقع الذراع المفصلة المرنة.
• الـتجميع الربيع الداعميتكون من رباعي لفافة واحدة مثبتة في مقاعد الرباعية الإطارية.
• يستند الدعم على الينابيع ، ويتم دعم جسم السيارة على اثنين من الينابيع الملفوفة من خلال الدعم.
• اثنين من المكابح الهيدروليكية الرأسية ومكابح جانبية واحدةيتم تركيبها بين الدعم والإطار.