1435 मिमी गेज यात्री कोच बोगी

यह बोगी मुख्यतः के लिए डिज़ाइन की गई है1435 मिमी मानक गेजयात्री डिब्बे, ए के साथ16 टन का अधिकतम एक्सल भारऔर एअधिकतम परिचालन गति 160 किमी/घंटा.

इसमें मुख्य रूप से एक बोगी फ्रेम, व्हीलसेट, प्राइमरी सस्पेंशन, बोल्स्टर स्प्रिंग असेंबली, हैंड ब्रेक सिस्टम, फाउंडेशन ब्रेक सिस्टम, ट्रैक्शन डिवाइस और सहायक घटक शामिल हैं।

• इसमें मुख्य रूप से एक बोगी फ्रेम, व्हीलसेट, प्राइमरी सस्पेंशन, बोल्स्टर स्प्रिंग असेंबली, हैंड ब्रेक सिस्टम, फाउंडेशन ब्रेक सिस्टम, ट्रैक्शन डिवाइस और सहायक घटक शामिल हैं।
• बोगी में एक विशेषता हैएच-प्रकार वेल्डेड फ्रेमसाथयू-आकार के साइड गर्डर्सऔर साइड गर्डर्स के केंद्र में बोल्स्टर स्प्रिंग सीटें व्यवस्थित की गई हैं।
• फ़्रेम का निर्माण किया जाता हैS355J2+Nइस्पात।
• व्हीलसेट लगे हुए हैं890 मिमी-व्यास वाले पहियेके साथयूआईसी पहनने के लिए प्रतिरोधी चलने वाली प्रोफ़ाइल.
• एक्सल और व्हीलसेट विनिर्माण इसका अनुपालन करते हैंएन 13260औरएन 13261.
• बोगी सुसज्जित हैएसकेएफ रेडियल लघु बेलनाकार रोलर बीयरिंग,और एग्राउंडिंग डिवाइसप्रति बोगी एक एक्सल सिरे पर लगाया जाता है।
• प्राथमिक निलंबनदोहरी कुंडल स्प्रिंग्स (आंतरिक और बाहरी) के साथ ऊर्ध्वाधर निलंबन कार्यरत है, और एक्सल बॉक्स एक द्वारा स्थित हैइलास्टिक आर्टिकुलेटेड ट्रेलिंग-आर्म पोजिशनिंग डिवाइस.
• बोल्स्टर स्प्रिंग असेंबलीफ्रेम स्प्रिंग सीटों में लगे सिंगल कॉइल स्प्रिंग्स से बने होते हैं।
• बोल्स्टर स्प्रिंग्स पर टिका होता है, और कार की बॉडी बोल्स्टर के माध्यम से दो कॉइल स्प्रिंग्स पर टिकी होती है।
• दो ऊर्ध्वाधर हाइड्रोलिक डैम्पर और एक पार्श्व डैम्परबोल्स्टर और फ़्रेम के बीच स्थापित किए जाते हैं।