1435 mm Abstand Fahrgastwagen-Bogie

Dieses Drehgestell ist in erster Linie für konzipiert1435 mm NormalspurReisezugwagen, mit amaximale Achslast von 16 tund amaximale Arbeitsgeschwindigkeit von 160 km/h.

Es besteht im Wesentlichen aus einem Drehgestellrahmen, Radsätzen, Primärfederung, Stützfederbaugruppe, Handbremssystem, Fundamentbremssystem, Traktionsgerät und Hilfskomponenten.

• Es besteht im Wesentlichen aus einem Drehgestellrahmen, Radsätzen, Primärfederung, Stützfederbaugruppe, Handbremssystem, Fundamentbremssystem, Traktionsgerät und Hilfskomponenten.
• Das Drehgestell verfügt über eineGeschweißter Rahmen vom Typ HmitU-förmige SeitenträgerIn der Mitte der Seitenträger sind Polsterfedersitze angeordnet.
• Der Rahmen ist aus gefertigtS355J2+NStahl.
• Die Radsätze sind mit ausgestattetRäder mit 890 mm Durchmessermit einemVerschleißfestes UIC-Laufflächenprofil.
• Achsen- und Radsatzfertigung entsprechen den VorgabenEN 13260UndEN 13261.
• Das Drehgestell ist ausgestattet mitSKF radiale kurze Zylinderrollenlager,und aErdungsgerätwird an einem Achsende pro Drehgestell montiert.
• DerPrimärfederungverfügt über eine vertikale Aufhängung mit zwei Schraubenfedern (innen und außen), und der Achskasten ist an einem befestigtelastische Gelenk-Längslenker-Positioniervorrichtung.
• DerPolsterfederanordnungbesteht aus einzelnen Schraubenfedern, die in den Federsitzen des Rahmens montiert sind.
• Das Polster ruht auf den Federn und die Karosserie wird über das Polster auf zwei Schraubenfedern abgestützt.
• Zwei vertikale hydraulische Dämpfer und ein seitlicher Dämpferwerden zwischen Polster und Rahmen montiert.