ΟRTHF447GF Βαγόνι ζαχαροκάλαμουείναι ένα ειδικά σχεδιασμένο σιδηροδρομικό όχημα αποκλειστικά σχεδιασμένο για το σιδηροδρομικό δίκτυο εύρους 1435 mm της Δομινικανής Δημοκρατίας, κατασκευασμένο για να παρέχει ασφαλή, αποτελεσματική και ανθεκτική μεταφορά ζαχαροκάλαμου για τη βιομηχανία ζάχαρης. Κατασκευασμένο από την Jiangsu Railteco Equipment Co., Ltd. σύμφωνα με τα διεθνή πρότυπα EN/ISO και πιστοποιημένο με IRIS, DB και EAC, αυτό το βαγόνι διαθέτει χαλύβδινη δομή υψηλής αντοχής Q355B, ευέλικτο σχεδιασμό φόρτωσης/εκφόρτωσης και αξιόπιστα συστήματα πυρήνα - βελτιστοποιημένα για τις μοναδικές λειτουργικές απαιτήσεις της ζάχαρης. Με χωρητικότητα φόρτωσης 40 τόνων και μέγιστη ταχύτητα 85 χλμ./ώρα, αποτελεί λύση υψηλών επιδόσεων για τη μεταφορά χύδην ζαχαροκάλαμου, υποστηρίζοντας την απρόσκοπτη ενσωμάτωση με τις τοπικές σιδηροδρομικές μεταφορές.
Βασικές τεχνικές προδιαγραφές του βαγόνι ζαχαροκάλαμου RTHF447GF
Βαθμονομημένο για τις σιδηροδρομικές γραμμές εύρους 1435 mm της Δομινικανής Δημοκρατίας και σχεδιασμένο για αποτελεσματικότητα μεταφοράς ζαχαροκάλαμου, οι βασικές τεχνικές και διαστατικές παράμετροι του RTHF447GF ταιριάζουν με ακρίβεια για πρακτικότητα επί τόπου:
| Είδος |
Προσδιορισμός |
| Περιτύπωμα σιδηροτροχιάς |
1435 χλστ |
| Χωρητικότητα φορτίου |
40 τ |
| Απόβαρο |
≤21t |
| Φορτίο άξονα (φορτίο) |
20 τ |
| Μέγιστη Ταχύτητα Λειτουργίας |
85 χλμ/ώρα |
| Συνολικό μήκος (πάνω από σύζευξη) |
12802 χλστ |
| Μέγιστο Πλάτος |
2916 χλστ |
| Μέγιστο ύψος (στο πλάι της πόρτας) |
4100 χλστ |
| Μέγιστο ύψος (Πλάι εκτός πόρτας) |
3820 χλστ |
| Απόσταση κέντρου Bogie |
8536 χλστ |
| Ύψος κέντρου ζεύξης (κενό) |
880±10mm |
| Μεταξόνιο Bogie |
1750 χλστ |
| Διάμετρος τροχού |
841 χλστ |
| Υλικό Κύριου Σώματος |
Q355B χάλυβας υψηλής αντοχής χαμηλής κραματοποίησης (ισοδύναμο με το EN10025 S355J0) |
| Μοντέλο Bogie |
RTHZ03 (διάμετρος 1435 mm, φορτίο άξονα 20 t) |
| Γρανάζια ζεύξης & βύθισης |
Ζεύκτης E60 + ελατηριωτός τροχός τριβής MT-3 |
| Σύστημα φρένων |
Αερόφρενο KNORR DB60 + χειρόφρενο τύπου NSW |
Βασικά Δομικά & Λειτουργικά Πλεονεκτήματα
1. Κατασκευή υψηλής αντοχής, διεθνών προτύπων
Το σώμα του βαγονιού είναι κατασκευασμένο απόΧάλυβας χαμηλής κραματοποίησης υψηλής αντοχής Q355B(που ταιριάζουν με τα πρότυπα EN10025 S355J0), με συγκολλημένη δομή πλάκας-δοκού για τοίχους άκρων/διαμερισμάτων και ενισχυμένο κάτω πλαίσιο με χαλύβδινο δάπεδο 7 mm. Όλες οι διαδικασίες συγκόλλησης (χειροκίνητο τόξο, αέριο CO2, βυθισμένο τόξο) και τα υλικά συμμορφώνονται με τα κινεζικά πρότυπα ισοδύναμα με το EN/ISO, εξασφαλίζοντας εξαιρετική αντοχή και αντοχή στις ακαμψίες της μεταφοράς χύδην ζαχαροκάλαμου. Η ανάλυση πεπερασμένων στοιχείων (ανά UIC577) επικυρώνει τη δομική ακεραιότητα του αμαξώματος υπό διαμήκη θλιπτικό φορτίο 2000 KN.
2. Βελτιστοποιημένη σχεδίαση για φόρτωση και εκφόρτωση ζαχαροκάλαμου
Σχεδιασμένο για αποτελεσματικό χειρισμό ζαχαροκάλαμου, το βαγόνι διαθέτει δύοπλαϊνές πόρτες από γαλβανισμένο ατσάλι(95° μέγιστη ανοιχτή γωνία) με 11 μεντεσέδες ο καθένας για ευρεία πρόσβαση, σε συνδυασμό με πλευρικά τοιχώματα από χαλύβδινο πλέγμα για αερισμό και μειωμένο βάρος. Ένας στιβαρός μηχανισμός κλειδώματος πλαϊνής πόρτας με βιδωτή (1¾" συμπαγής στρογγυλός χάλυβας) διασφαλίζει το ασφαλές κλείσιμο κατά τη μεταφορά, ενώ όλα τα δομικά συγκροτήματα χρησιμοποιούν συνδέσεις μπουλονιών για εύκολη επιτόπια συντήρηση και αντικατάσταση εξαρτημάτων - κρίσιμης σημασίας για τις απομακρυσμένες λειτουργίες της βιομηχανίας ζάχαρης.
3. Αξιόπιστα συστήματα πυρήνα για σταθερή λειτουργία σιδηροδρόμου
Το RTHF447GF ενσωματώνει κορυφαία στον κλάδο εξαρτήματα για ασυμβίβαστη απόδοση:
- Σύστημα αερόφρενου KNORR DB60: Εξοπλισμένο με βαλβίδα ελέγχου DB-60, ρυθμιστή άδειου φορτηγού EL-60 και κύλινδρο φρένου 10"*12", που πληροί τα παγκόσμια πρότυπα ασφάλειας σιδηροδρομικών μεταφορών για ακριβή έλεγχο ταχύτητας και στάσης.
- Χειρόφρενο NSW: Τοποθετείται στο ένα άκρο, παρέχοντας δύναμη πέδησης και στα δύο φορεία για ασφάλεια έκτακτης ανάγκης και στάθμευσης.
- RTHZ03 Bogie: Προσαρμοσμένο για εύρος 1435mm, φορτίο άξονα 20t και ταχύτητα 85km/h, εξασφαλίζοντας ομαλή, σταθερή κίνηση στις σιδηροδρομικές γραμμές της Δομινικανής Δημοκρατίας.
- E60/MT-3 Ζεύκτης & Βύθισμα: Ο ελατηριωτός μηχανισμός τριβής MT-3 (χωρητικότητας 45 kJ, διαδρομή 83 mm) απορροφά την κρούση, προστατεύοντας το βαγόνι και το φορτίο κατά την επιτάχυνση/επιβράδυνση.
4. Ανθεκτική επίστρωση & προσαρμόσιμο φινίρισμα
Όλες οι μεταλλικές επιφάνειες υφίστανται αμμοβολή σεΚαθαριότητα Sa2+(ισοδύναμο ISO8501-1), με συγκολλήσιμο αστάρι κατά της σκουριάς, εποξειδικό αστάρι κατασκευής MIO (≥60μm ξηρή μεμβράνη) και επίστρωση φινιρίσματος (συνολική ξηρή μεμβράνη ≥120μm) για ανώτερη αντοχή στη διάβρωση—απαραίτητο για τις κλιματολογικές συνθήκες της Δομινικανής Δημοκρατίας. Οι εκτεθειμένες επιφάνειες τροχού/άξονα επικαλύπτονται με βερνίκι ασφάλτου και το χρώμα βαφής προσαρμόζεται πλήρως στις απαιτήσεις του πελάτη. Οι σημάνσεις είναι επίσης προσαρμοσμένες στις τοπικές επιχειρησιακές ανάγκες.
5. Επιτόπου Συναρμολόγηση & Διασφάλιση Ποιότητας χωρίς προβλήματα
Το βαγόνι παραδίδεται σεβασικά στοιχεία πρώτου επιπέδουμε μόνο συνδέσεις μπουλονιών που απαιτούνται για την επιτόπια συναρμολόγηση, εξαλείφοντας την ανάγκη για εξειδικευμένο εξοπλισμό συγκόλλησης και μειώνοντας τον χρόνο εγκατάστασης. Η Railteco παρέχει α2 χρόνια ολοκληρωμένη εγγύηση ποιότηταςυπό κανονική χρήση: το χαλύβδινο σώμα, το στήριγμα, ο σύνδεσμος, ο άξονας και ο τροχός είναι εγγυημένα κατά της θραύσης, με τον πωλητή υπεύθυνο για ελαττώματα σχεδιασμού, υλικού ή κατασκευής (εξαιρουμένων των εξαρτημάτων φθοράς).
Συχνές Ερωτήσεις (FAQ)
1. Για ποιο σιδηροδρομικό δίκτυο έχει σχεδιαστεί το RTHF447GF Sugar Cane Wagon;
Το RTHF447GF έχει σχεδιαστεί αποκλειστικά για τοΣιδηροδρομικές γραμμές εύρους 1435 mm της Δομινικανής Δημοκρατίας, με όλες τις διαστάσεις, τον σχεδιασμό του φορείου και τα βασικά συστήματα που ταιριάζουν με ακρίβεια στις τοπικές σιδηροδρομικές υποδομές και τις επιχειρησιακές απαιτήσεις.
2. Ποια βασικά εξαρτήματα διασφαλίζουν την ασφάλεια και την αντοχή του βαγονιού για τη μεταφορά ζαχαροκάλαμου;
Διαθέτει αΣώμα από χάλυβα υψηλής αντοχής Q355B(ισοδύναμο EN10025), κορυφαίο στον κλάδοΣύστημα αερόφρενου KNORR DB60και χειρόφρενο NSW, φορείο RTHZ03 βαρέως τύπου και γρανάζι ζεύξης/βύθισης E60/MT-3. Οι πλαϊνές πόρτες από γαλβανισμένο χαλύβδινο πλέγμα και τα βιδωτά συγκροτήματα ενισχύουν επίσης την ασφάλεια, τον αερισμό και την εύκολη συντήρηση.
3. Ποιοι είναι οι όροι συναρμολόγησης και εγγύησης ποιότητας για το RTHF447GF;
Το βαγόνι παραδίδεται ως προκατασκευασμένα κύρια εξαρτήματα και συναρμολογείται επιτόπου μέσωμόνο συνδέσεις μπουλονιών—δεν απαιτείται εξειδικευμένη συγκόλληση. Η Railteco παρέχει α2 χρόνια εγγύηση ποιότηταςγια ολόκληρο το όχημα (εξαιρουμένων των εξαρτημάτων φθοράς), που καλύπτει τη θραύση του χαλύβδινου αμαξώματος, του φορείου, του ζεύκτη, του άξονα και του τροχού υπό κανονική χρήση, με τον πωλητή να επιβαρύνεται με το κόστος επισκευής για ελαττώματα σχεδιασμού/κατασκευής.
