logo
Σπίτι > προϊόντα > Ανοιχτό πάνω βαγόνι >
1520 mm ανοικτή κορυφή βαγόνι μεγέθους κάτω εκκένωση G βαγόνι ανοικτή κορυφή

1520 mm ανοικτή κορυφή βαγόνι μεγέθους κάτω εκκένωση G βαγόνι ανοικτή κορυφή

1520mm Ανοιχτό Βαγόνι

Ανοιχτό πάνω βάρος βαγόνου

Εκφόρτωση γ ανοιχτή κορυφή βαγόνου

Τόπος καταγωγής:

Κίνα

Μάρκα:

Railteco

Αριθμό μοντέλου:

RTH62

Μας ελάτε σε επαφή με
Ζητήστε ένα απόσπασμα
Λεπτομέρειες προιόντος
Υψος:
2,5 μέτρα
Μέθοδος εκκένωσης:
Δευτερεύουσα απαλλαγή
Διάσταση:
13976mm*3767mm*3184mm
Μέθοδος φόρτωσης:
επάνω φόρτωση
Μετρητής σιδηροδρόμων:
1435 χιλ., 1067mm, 1000mm, κ.λπ.
Μετρητής ραγών:
1520 χιλιοστά
Βάρος:
24 τόνοι
Πλήρωση φορτίου:
40 τόνοι, 50 τόνοι, 60 τόνοι, 70 τόνοι
Εκφόρτωση:
Δευτερεύουσες πόρτες με τους εκφορτωτές εγχειριδίων ή βαγονιών εμπορευμάτων
Τύπος βαγονέτων:
Φορητός χύτευσης Κ2
Διάμετρος τροχού:
957mm
Τύπος τροχού:
τροχούς από χάλυβα
Εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας:
-40°C σε 50°C
Χρώμα:
Μπλε
Όνομα προϊόντος:
Ανοιχτό πάνω βαγόνι
Επισημαίνω:

1520mm Ανοιχτό Βαγόνι

,

Ανοιχτό πάνω βάρος βαγόνου

,

Εκφόρτωση γ ανοιχτή κορυφή βαγόνου

Όροι πληρωμής & ναυτιλίας
Ποσότητα παραγγελίας min
1
Τιμή
depends on quantity
Συσκευασία λεπτομέρειες
Railteco Standard Pakcage
Χρόνος παράδοσης
Εξαρτάται από την ποσότητα
Όροι πληρωμής
L/C,D/P,T/T
Δυνατότητα προσφοράς
Εξαρτάται από την ποσότητα
Περιγραφή προϊόντων

Για σιδηροδρομικά δίκτυα με εύρος τροχιάς 1520 χιλιοστών που απαιτούν στιβαρή, αποδοτική μεταφορά χύδην και βαρέων υλικών, το Ανοιχτό βαγόνι σιδηροδρομικής εκφόρτισης πυθμένα RTH62 με εύρος τροχιάς 1520 χιλιοστών αποτελεί μια εξειδικευμένη λύση. Σχεδιασμένο για τη μεταφορά κατασκευαστικού εξοπλισμού, μηχανολογικού εξοπλισμού, άνθρακα, μεταλλεύματος και όλων των υλικών που δεν επηρεάζονται από τις καιρικές συνθήκες, αυτό το ανοιχτό βαγόνι διαθέτει στιβαρή δομική σχεδίαση, βασικά συστήματα συμβατά με GOST και έναν πρακτικό μηχανισμό εκφόρτισης πυθμένα, προσφέροντας αξιόπιστη, υψηλής απόδοσης λειτουργία για βιομηχανικές ανάγκες μεταφοράς χύδην φορτίου.

Βασικές Τεχνικές Προδιαγραφές Βαγονιού Σιδηροδρομικής RTH62 με Εύρος Τροχιάς 1520 χιλιοστών

Βαθμονομημένο για σιδηροδρομικές γραμμές με εύρος τροχιάς 1520 χιλιοστών και κατασκευασμένο για να πληροί αυστηρές βιομηχανικές απαιτήσεις μεταφοράς, οι βασικές τεχνικές παράμετροι του βαγονιού RTH62 είναι σχεδιασμένες με ακρίβεια για ανθεκτικότητα και λειτουργικότητα:

Στοιχείο Προδιαγραφή
Εύρος Τροχιάς 1520 χιλιοστά
Σύστημα Σύζευξης Αυτόματη σύζευξη CA-3 (συμβατή με GOST) + μηχανισμός έλξης MT-2
Σύστημα Φρένων Βαλβίδα ελέγχου αέρα 6540 (συμβατή με GOST)
Σχεδίαση Τροχών Τριμερής κατασκευή από χυτοχάλυβα
Τύπος Εκφόρτισης Ανοιχτό σχέδιο εκφόρτισης πυθμένα
Δομή Σώματος Βαγονιού Υποπλαίσιο, πλευρικά τοιχώματα, τελικά τοιχώματα + πόρτες εκφόρτισης πυθμένα
Κύρια Εφαρμογή Μεταφορά κατασκευαστικού εξοπλισμού, άνθρακα, μεταλλεύματος, βαρέως εξοπλισμού
Βασικά Δομικά & Λειτουργικά Πλεονεκτήματα
1. Στιβαρό Ανοιχτό Σώμα Βαγονιού με Σχέδιο Εκφόρτισης Πυθμένα

Το βαγόνι RTH62 διαθέτει στιβαρή συναρμολόγηση σώματος βαγονιού που αποτελείται από ενισχυμένο υποπλαίσιο, άκαμπτα πλευρικά/τελικά τοιχώματα και πρακτικές πόρτες εκφόρτισης πυθμένα - όλα σχεδιασμένα για μεταφορά βαρέων υλικών. Το ανοιχτό σχέδιό του επιτρέπει την εύκολη φόρτωση υπερμεγεθών φορτίων όπως κατασκευαστικός εξοπλισμός και χύδην υλικά όπως άνθρακας και μετάλλευμα, ενώ ο μηχανισμός εκφόρτισης πυθμένα εξασφαλίζει γρήγορη, αποδοτική εκφόρτωση, βελτιώνοντας σημαντικά την αποδοτικότητα χειρισμού φορτίου και μειώνοντας τον χρόνο εκτός λειτουργίας.

2. Βασικά Συστήματα Συμβατά με GOST για Καθολική Συμβατότητα

Κάθε κρίσιμο σύστημα λειτουργίας του βαγονιού RTH62 συμμορφώνεται με τα πρότυπα GOST, την βασική τεχνική προδιαγραφή για σιδηροδρομικά δίκτυα με εύρος τροχιάς 1520 χιλιοστών:

  • Σύστημα Σύζευξης: Η αυτόματη σύζευξη CA-3 με αντίστοιχο ζυγό σύζευξης και μηχανισμό έλξης MT-2 εξασφαλίζει ασφαλή, ομαλή σύζευξη αμαξοστοιχίας και απορρόφηση κραδασμών κατά τη μεταφορά, αποτρέποντας ζημιές στο φορτίο από πρόσκρουση.
  • Σύστημα Φρένων: Η βαλβίδα ελέγχου αέρα 6540 παρέχει σταθερή, ανταποκρινόμενη απόδοση πέδησης αέρα, προσαρμοζόμενη σε συνθήκες βαρέος φορτίου και διάφορα περιβάλλοντα σιδηροδρομικής λειτουργίας, με αξιόπιστη δύναμη ακινητοποίησης για ασφαλή μεταφορά.
3. Ανθεκτικοί Τριμερείς Τροχοί από Χυτοχάλυβα

Το βαγόνι είναι εξοπλισμένο με τριμερή τροχό από χυτοχάλυβα - μια αποδεδειγμένη σχεδίαση για εφαρμογές βαρέων σιδηροδρομικών μεταφορών. Αυτή η δομή τροχού προσφέρει εξαιρετική ικανότητα φόρτισης, απόδοση κατά της παραμόρφωσης και αντοχή στη φθορά, ικανή να υποστηρίξει το βάρος κατασκευαστικού εξοπλισμού και πυκνών χύδην υλικών όπως το μετάλλευμα. Παρέχει επίσης σταθερή απόδοση λειτουργίας, μειώνοντας τους κραδασμούς και τον θόρυβο κατά τη λειτουργία, και μειώνοντας το μακροπρόθεσμο κόστος συντήρησης με την στιβαρή του κατασκευή.

4. Ευέλικτη Συμβατότητα Φορτίου

Σχεδιασμένο για υλικά που δεν επηρεάζονται από τις καιρικές συνθήκες, το ανοιχτό βαγόνι RTH62 είναι εξαιρετικά ευέλικτο για βιομηχανικές ανάγκες μεταφοράς. Είναι εξίσου κατάλληλο για τη μεταφορά στερεών χύδην φορτίων (άνθρακας, μετάλλευμα) και βαρέως υπερμεγέθους εξοπλισμού (κατασκευαστικός εξοπλισμός, μηχανολογικά μέρη), εξαλείφοντας την ανάγκη για εξειδικευμένα βαγόνια για διαφορετικούς τύπους φορτίου και βελτιστοποιώντας τη χρήση του σιδηροδρομικού στόλου.

Συχνές Ερωτήσεις (FAQs)
1. Τι είδους φορτία είναι σχεδιασμένο να μεταφέρει το βαγόνι RTH62 με εύρος τροχιάς 1520 χιλιοστών;

Αυτό το ανοιχτό βαγόνι εκφόρτισης πυθμένα είναι ειδικά σχεδιασμένο για σιδηροδρομικές γραμμές με εύρος τροχιάς 1520 χιλιοστών, κυρίως για τη μεταφορά υλικών που δεν επηρεάζονται από τις καιρικές συνθήκες, συμπεριλαμβανομένου κατασκευαστικού εξοπλισμού, μηχανολογικού εξοπλισμού, άνθρακα, μεταλλεύματος και άλλων χύδην ή βαρέων βιομηχανικών φορτίων.

2. Με ποια πρότυπα συμμορφώνονται τα βασικά συστήματα του βαγονιού RTH62;

Όλα τα βασικά συστήματα λειτουργίας του βαγονιού RTH62 συμμορφώνονται με τα πρότυπα GOST - την κρίσιμη τεχνική προδιαγραφή για σιδηροδρομικά δίκτυα με εύρος τροχιάς 1520 χιλιοστών. Αυτό περιλαμβάνει την αυτόματη σύζευξη CA-3 και τη βαλβίδα ελέγχου αέρα 6540, διασφαλίζοντας πλήρη συμβατότητα με τους υπάρχοντες σιδηροδρομικούς στόλους με εύρος τροχιάς 1520 χιλιοστών.

3. Ποια είναι τα βασικά πλεονεκτήματα του ανοιχτού σχεδίου εκφόρτισης πυθμένα;

Το ανοιχτό σχέδιο επιτρέπει γρήγορη, εύκολη φόρτωση υπερμεγεθών βαρέων φορτίων και χύδην υλικών, ενώ ο μηχανισμός εκφόρτισης πυθμένα επιτρέπει γρήγορη, αποδοτική εκφόρτωση - εξαλείφοντας την ανάγκη για χειροκίνητο ή πολύπλοκο εξοπλισμό φόρτωσης/εκφόρτωσης. Αυτό το διπλό σχέδιο αυξάνει σημαντικά την αποδοτικότητα χειρισμού φορτίου και μειώνει τον συνολικό χρόνο λειτουργίας για σιδηροδρομικές μεταφορές.

Μας στείλετε την έρευνά σας άμεσα σε