logo
Nhà > các sản phẩm > DMU đường sắt >
120 km/h DMU Sức chứa lớn cho Vận tải đường dài

120 km/h DMU Sức chứa lớn cho Vận tải đường dài

120 km/h DMU đường sắt cao tốc

DMU vận tải đường dài

DMU đường sắt sức chứa lớn

Nguồn gốc:

Trung Quốc

Hàng hiệu:

Railteco

Số mô hình:

DMU

Liên hệ với chúng tôi
Yêu cầu Đặt giá
Chi tiết sản phẩm
Tốc độ hoạt động tối đa:
120 km/giờ
Phạm vi nhiệt độ hoạt động:
-25°C đến +50°C
Máy đo:
1435 mm (Tiêu chuẩn)
Tải trọng trục:
≤ 16,5 tấn
loại giá chuyển hướng:
Bogie lò xo không khí sơ cấp
Cuộc sống thiết kế:
30 năm
Làm nổi bật:

120 km/h DMU đường sắt cao tốc

,

DMU vận tải đường dài

,

DMU đường sắt sức chứa lớn

Điều khoản thanh toán và vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu
1
Giá bán
Có thể thương lượng
chi tiết đóng gói
Gói xuất khẩu tiêu chuẩn Railteco
Thời gian giao hàng
3-6 tháng
Điều khoản thanh toán
L/C,T/T
Khả năng cung cấp
1000 chiếc/năm
Mô tả sản phẩm
DMU Railbus: Vận tải hành khách đường dài đáng tin cậy cho môi trường khắc nghiệt

Được thiết kế để thu hẹp khoảng cách giữa tàu truyền thống và xe buýt, Tàu động lực Diesel (DMU) Railbus hiện đại này mang lại hiệu suất vượt trội cho các dịch vụ hành khách đường dài và liên thành phố. Được chế tạo để chống chọi với các khí hậu khắc nghiệt nhất thế giới — từ nhiệt độ nóng bỏng +50°C đến lạnh giá -25°C, bao gồm cả các khu vực dễ bị bụi và cát — nó cung cấp một giải pháp bền bỉ, hiệu quả về chi phí cho các nhà khai thác đường sắt khu vực đang tìm cách hiện đại hóa đội tàu của họ.

Tại sao chọn DMU Railbus này?

Độ tin cậy trong mọi khí hậu
Được thiết kế cho sự thay đổi nhiệt độ khắc nghiệt và điều kiện môi trường đầy thách thức, tàu điện này đảm bảo dịch vụ không bị gián đoạn ở những nơi các phương tiện khác có thể gặp sự cố.

Chi phí vận hành trọn đời thấp
Sự kết hợp giữa kết cấu thép chịu thời tiết và công nghệ bogie không cần bảo trì giúp giảm đáng kể chi phí trọn đời, biến nó thành một khoản đầu tư kinh tế hợp lý trong nhiều thập kỷ.

Trải nghiệm hành khách vượt trội
Các tiện nghi hiện đại bao gồm điều hòa không khí, hệ thống thông tin thời gian thực và các tính năng hỗ trợ tiếp cận tạo ra trải nghiệm du lịch thu hút và giữ chân hành khách.

Khả năng thích ứng tuyến đường đã được chứng minh
Dù di chuyển trên các đoạn dốc núi hay các khúc cua hẹp trong đô thị, DMU này đều mang lại hiệu suất ổn định trên nhiều loại cơ sở hạ tầng khác nhau.

Các tính năng cốt lõi
Danh mục tính năng Điểm nổi bật
Tiện nghi hành khách Hệ thống HVAC đầy đủ (sưởi ấm & điều hòa không khí), hệ thống thông tin hành khách (PIS) trên tàu, ghế ngồi tiện dụng
Khả năng tiếp cận Cửa trượt đôi cánh rộng, nhà vệ sinh có thể tiếp cận, khu vực để hành lý riêng biệt
An toàn & An ninh Khoảng cách phanh đáng tin cậy ≤800 m, lối đi liên kết toa xe rõ ràng, tính toàn vẹn cấu trúc mạnh mẽ
Hiệu suất Tốc độ tối đa 120 km/h, phanh điện-khí nén hybrid, khả năng tăng tốc mạnh mẽ
Độ bền Thân thép chịu thời tiết, bogie lò xo khí không có bộ phận sơ cấp, tuổi thọ thiết kế 30 năm
Tổng quan thông số kỹ thuật
Thông số Thông số kỹ thuật
Tốc độ vận hành tối đa 120 km/h
Khả năng chịu khí hậu -25°C đến +50°C (bao gồm môi trường bụi/cát)
Tuổi thọ dịch vụ thiết kế 30 năm
Kết cấu thân xe Thép chịu thời tiết (chống ăn mòn)
Hệ thống bogie Lò xo khí không có bộ phận sơ cấp (bảo trì thấp)
Khổ đường ray 1435 mm (tiêu chuẩn)
Tải trọng trục ≤ 16,5 tấn
Cấu hình cửa Cửa trượt điện (đôi cánh)
Câu hỏi thường gặp

H: Điều gì làm cho DMU Railbus này phù hợp với hoạt động trong khí hậu khắc nghiệt?
Đ: Phương tiện được thiết kế đặc biệt với hệ thống làm kín được tăng cường, vật liệu chống chịu khí hậu và hệ thống HVAC mạnh mẽ đã được thử nghiệm để hoạt động liên tục từ -25°C đến +50°C, bao gồm cả khả năng bảo vệ chống bụi và cát xâm nhập.

H: Tuổi thọ thiết kế 30 năm mang lại lợi ích tiết kiệm chi phí như thế nào?
Đ: Thân thép chịu thời tiết loại bỏ nhu cầu sơn lại và chống ăn mòn, trong khi bogie lò xo khí không có bộ phận sơ cấp không yêu cầu bảo trì theo lịch trình. Cùng nhau, các tính năng này giảm cả chi phí bảo trì định kỳ và chi phí đại tu lớn trong suốt vòng đời của phương tiện.

H: Các tiện nghi hành khách nào được bao gồm theo tiêu chuẩn?
Đ: Mỗi đơn vị đều được trang bị hệ thống điều hòa không khí, hệ thống sưởi, hệ thống thông tin hành khách kỹ thuật số (PIS), nhà vệ sinh có thể tiếp cận, giá để hành lý rộng rãi và cửa đôi cánh rộng để lên xuống hiệu quả.

H: Tàu điện này có thể hoạt động trên cơ sở hạ tầng đường ray không tiêu chuẩn hoặc cũ không?
Đ: Có. Thiết kế bogie đã được chứng minh và cấu hình nguồn phân tán cho phép nó di chuyển trên các đoạn dốc và khúc cua hẹp thường thấy trên các tuyến đường sắt khu vực, làm cho nó trở nên lý tưởng cho các tuyến có hạn chế về cơ sở hạ tầng.

H: DMU này sử dụng hệ thống phanh nào và hiệu quả của nó ra sao?
Đ: Nó sử dụng hệ thống phanh hybrid kết hợp phanh điện và phanh khí, đạt khoảng cách dừng đáng tin cậy ≤800 mét từ tốc độ tối đa, đồng thời đảm bảo giảm tốc mượt mà và hiệu quả năng lượng.

Hãy liên hệ với đội ngũ giải pháp đường sắt của chúng tôi để thảo luận về cách DMU Railbus này có thể chuyển đổi mạng lưới dịch vụ hành khách khu vực của bạn.

Gửi yêu cầu của bạn trực tiếp đến chúng tôi