Xe điện bánh ray đô thị sàn thấp 70% khổ ray 1435mm tốc độ 70km/h

Các70% xe điện hiện đại sàn thấplà một phương tiện đường sắt nhẹ hiện đại được thiết kế đểMạng giao thông đô thị và ngoại ôVới một cơ thể chịu tải tích hợp nhẹ và cấu trúc mô-đun, LRV này cung cấpChạy tàu không bướcVới chiều cao sàn chỉ 350mm ở cửa ra vào và hơn 70% diện tích sàn thấp, đảm bảo khả năng truy cập đầy đủ cho tất cả hành khách.,và phanh phục hồi năng lượng, nó cung cấphiệu quả, xanh, và hiệu quả đáng tin cậytrên các tuyến đường đô thị phức tạp.

• Định hình tàu:=Mc+Tp+Mc= (3 xe)

• Tốc độ thiết kế:80 km/h

• Tốc độ hoạt động tối đa:70 km/h

• Dải đường ray:1435 mm

• Phân tích đường cong ngang tối thiểu:25 m

• Độ dốc đường tối đa:≤ 40%

• Giới hạn tải trọng trục:≤ 11,5 tấn

• Trọng lượng Tare:≤ 45,5 tấn

• Tổng chiều dài xe:<30.000 mm

• Chiều rộng xe:2650 mm

• Chiều kính bánh xe:660 mm (mới)

• Độ cao sàn tối thiểu tại cửa:350 mm

• Đường bánh xe:M-bogie: 1900 mm / T-bogie: 1800 mm

• 70% Thiết kế sàn thấp:Độ cao sàn ≤380mm, cho phép lên máy không bước và dễ tiếp cận

• Cấu hình Bogie nâng cao:Một bánh xe kéo với bánh xe độc lập + hai bánh xe có động cơ với bánh xe thông thường để đàm phán đường cong tuyệt vời

• Hệ thống điều khiển AC:Phản ứng nhanh, hiệu quả cao và tiêu thụ năng lượng thấp

• Điều khiển mạng thông minh TCMS:Giám sát thời gian thực, chẩn đoán lỗi và tối ưu hóa hiệu suất

• Chế độ phanh điện thủy lực với khôi phục năng lượng:Hoạt động xanh và giảm chi phí năng lượng

• Khả năng chở hành khách cao:Nhóm linh hoạt để đáp ứng nhu cầu khác nhau

• Bảo vệ tiếng ồn và thiết kế ergonomic:Tăng sự thoải mái của hành khách

• Ứng dụng đa năng:Thích hợp cho các tuyến đường đô thị phức tạp và vận hành theo kiểu xe buýt

Thuật ngữ này cho thấy rằngtrên 70% diện tích sàn xeở độ cao thấp (≤380mm), cho phépChạy tàu không bướcThiết kế này đảm bảo khả năng tiếp cận đầy đủ cho hành khách có khả năng di chuyển hạn chế, xe đẩy và xe lăn.

Với mộtbán kính đường cong ngang tối thiểu chỉ 25 mét, LRV xuất sắc trong việc điều hướng các đường rẽ sắc nét thường thấy ở trung tâm thành phố.Bộ bánh xe độc lập trên xe kéovàBộ bánh xe thông thường trên xe đẩy động cơđảm bảo hoạt động trơn tru, ổn định và an toàn ngay cả khi đối chiếu khó khăn.

Chiếc xe kết hợp nhiều công nghệ xanh:

• Hệ thống điều khiển ACcho hiệu quả năng lượng

• Chế độ phanh điện thủy lựcvớiphục hồi năng lượngtái tạo năng lượng trong quá trình giảm tốc

• Xây dựng nhẹGiảm tiêu thụ năng lượng tổng thể

• Bảo vệ tiếng ồngiảm thiểu ô nhiễm âm thanh trong môi trường đô thị