รถรางโบกี้บรรทุกสินค้าแบบมีหลังคาความเร็ว 80 กม./ชม. สำหรับสินค้าธัญพืช มาตรฐาน TB

RTHF377 รถกระบะกระบะ

รถ RTHF377 เป็นรถกระบะเปิดที่แข็งแกร่งและอุดตันเองที่ออกแบบมาเพื่อการขนส่งวัสดุหลากหลายอย่างน่าเชื่อถือและมีประสิทธิภาพ เช่น บัลลาสต์ แร่ และวัสดุก่อสร้างอื่น ๆออกแบบมาเพื่อการทํางานและความสามารถปรับตัวผสมผสานความจุสูงกับตัวเลือกการปล่อยของที่หลากหลายเพื่อตอบสนองความต้องการของการดําเนินงานทางสายหนักที่ทันสมัย

คุณสมบัติและประโยชน์สําคัญ:

• ประสิทธิภาพสูงการลด:พร้อมด้วยหกประตูระบายน้ําด้านล่าง(2 ซ้าย, 2 ขวา, 2 กลาง) ทําให้การปลดสินค้าได้อย่างรวดเร็วในทั้งสองข้างของรถไฟหรือตรงระหว่างรถไฟ. ความยืดหยุ่นนี้ลดเวลาในการหมุนย้อนอย่างสําคัญ

• รูปแบบการทํางานสองแบบ:ประตูเป็นหลักเครื่องทํางานแบบปนูเมติกโดยใช้อากาศจากท่อเบรครถไฟสําหรับการทํางานที่บูรณาการและมีประสิทธิภาพการทํางานสํารองด้วยมือ, รับประกันความน่าเชื่อถือแม้แต่ไม่มีความดันอากาศ

• อัตราภาระสูงสุด:มีน้ําหนักทารา ≤ 24 ตัน และความจุของใช้ได้60 ตันมันมีสัดส่วนความแข็งแรงกับน้ําหนักที่เยี่ยมมาก ทําให้รายได้ของคุณสูงสุดต่อการเดินทาง

• การออกแบบที่สามารถปรับแต่งได้:สร้างขึ้นเพื่อตอบสนองมาตรฐาน AAR หรือ TB, หน่วยบรรทุกแกนของรถคันและกว้างเส้นทางสามารถปรับแต่งตามความต้องการของลูกค้า, ทําให้มันเหมาะสมกับเครือข่ายรถไฟที่หลากหลายทั่วโลก.

• ปรับปรุงให้กับการไหลของจํานวนมาก:มุมกําแพงปลาย 36.5 ° และการออกแบบเปิดขนาด 36 m3 รับรองการบรรทุกเรียบร้อยและสมบูรณ์

• ความทนทานที่พิสูจน์ได้มีเครื่องปั่นเหล็ก และถูกสร้างขึ้นด้วยส่วนประกอบที่ใช้งานหนักสําหรับอายุการใช้งานยาวนานในสภาพที่ต้องการ

ข้อมูลการใช้งาน:

เหมาะสําหรับ:การใช้งานทางรถไฟฟ้าสายหลักและอุตสาหกรรมที่ต้องการการขนส่งและการบรรจุของบัลลาสต์, แร่, ถ่านหิน และสินค้าปลดสินค้าอื่น ๆ ที่มีประสิทธิภาพ

เลือกรถ RTHF377 Ballast Hopper Wagon เพื่อผสมผสานความทนทาน ความยืดหยุ่นในการใช้งาน และผลงานสูงติดต่อเราเพื่อหารือเกี่ยวกับการปรับแต่งที่เหมาะสมกับความต้องการการดําเนินงานของคุณ.

ภาพอ้างอิง

Q1: รถขนของ RTHF377 คืออะไร?
A1: RTHF377 เป็นรถตู้อัดลมแบบเปิดตัวที่แข็งแกร่งและอัดลมเองที่ออกแบบโดยเฉพาะเพื่อการขนส่งวัสดุหลากหลายอย่างมีประสิทธิภาพ เช่น บัลลาสต์ แร่ และก้อนหินมันรวมความสามารถในการบรรจุภาระสูง, ทางเลือกการปล่อยของที่ยืดหยุ่น และความสามารถปรับปรุงได้อย่างมาก ทําให้มันเป็นทางเลือกที่เหมาะสมสําหรับการดําเนินงานทางรถไฟฟ้าทางไกล

Q2: ข้อดีหลักของรถกระบะ RTHF377 คืออะไร?
A2:

• การลดน้ําที่มีประสิทธิภาพสูง: อุปกรณ์พร้อมกับประตูปล่อยของด้านล่าง 6 ประตู (2 ซ้าย, 2 ขวา, 2 ศูนย์) ทําให้สามารถปล่อยของได้อย่างรวดเร็วในทั้งสองด้านของรถไฟหรือตรงระหว่างรถไฟ โดยลดเวลาในการหมุนกลับอย่างสําคัญ

• การทํางานแบบสองแบบ: ประตูทํางานโดยหลัก ๆ เป็นลมโดยใช้อากาศในท่อเบรครถไฟ พร้อมกับระบบสํารองมือเพื่อการทํางานที่น่าเชื่อถือโดยไม่ต้องแรงกดอากาศ

• อัตราการบรรจุของใช้ได้ดีเยี่ยม: ด้วยน้ําหนักทารา ≤ 24 ตันและความจุของใช้ได้ 60 ตัน, มันให้ความแข็งแรงที่เหนือกว่า-สัดส่วนน้ําหนัก, ยิ่งรายได้ต่อการเดินทาง.

• สามารถปรับแต่งได้ดี: สามารถตั้งค่าได้เพื่อตอบโจทย์ความต้องการของลูกค้าสําหรับภาระแกนและกว้างเส้นทาง (สอดคล้องกับมาตรฐาน AAR หรือ TB) เหมาะสําหรับเครือข่ายรถไฟที่หลากหลายทั่วโลก

Q3: วิธีการลดของ RTHF377 คืออะไร?
A3: มันรองรับ 3 ทิศทางการปล่อยของ: ซ้าย, ขวา, หรือการปล่อยกลางระหว่างราง. ประตูถูกควบคุมโดยกลางผ่านระบบลมของรถไฟและยังสามารถทํางานด้วยมือรับประกันการลดของที่น่าเชื่อถือในสภาพการทํางานที่แตกต่างกัน.

Q4: ทําไมต้องเลือกรถ RTHF377 Hopper Wagon?
A4: RTHF377 ให้ผสมผสานความทนทาน ความยืดหยุ่นในการใช้งาน และประหยัดขณะที่ภาระแกนที่สามารถปรับแต่งได้ และขนาดทางรถไฟทําให้มันเหมาะสําหรับโครงการรถไฟในประเทศและระหว่างประเทศช่วยลูกค้าเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งและลดต้นทุนการดําเนินงาน

Q5: รถกระบะ RTHF377 สามารถปรับแต่งได้อย่างไร?
ตอบ5: เราสามารถปรับตัวรถยนต์ให้เหมาะสมกับความต้องการการดําเนินงานของท่าน โดยการปรับปรุงปริมาตรต่างๆ เช่น อัตราภาระแกน, ขอบรถยนต์, และประเภทของเครื่องเชื่อมติดต่อเราเพื่อหารือเกี่ยวกับการตั้งค่าที่เหมาะสมกับความต้องการของคุณ.