80 كم/ساعة الحمولة مغطاة بالقطار الحمولة القطار عربة للسلع الحبوب القياسية

RTHF377 عربة الحمولة

RTHF377 هي عربة شاحنة مفتوحة قوية ذاتية التفريغ مصممة لنقل المواد السائبة بشكل موثوق وكفء مثل الصابون والخام وغيرها من المواد الجمعية.مصممة للأداء والقدرة على التكيف، يجمع بين قدرة الحمولة العالية مع خيارات التفريغ متعددة الاستخدامات لتلبية متطلبات عمليات النقل الثقيل الحديثة.

الميزات الرئيسية والفوائد:

• التفريغ عالية الكفاءة:مجهزةستة أبواب تصريف أسفل(2 يسار، 2 يمين، 2 وسط) ، مما يتيح التفريغ السريع على جانبي السكك الحديدية أو مباشرة بين السكك الحديدية. هذه المرونة تقلل بشكل كبير من وقت التحول.

• أوضاع عمل مزدوجة:الأبواب هي في المقام الأولتعمل بالهواءباستخدام الهواء من أنبوب الفرامل للقطار للعمل المتكامل والفعال. بالإضافة إلى ذلك، تتميز الأبواب الجانبيةعملية احتياطي يدوي، ضمان موثوقية حتى دون ضغط الهواء.

• نسبة الحمولة الفائقةمع وزن طن ≤24 طن وقدرة حمولة صالحة60 طنيقدم نسبة قوة إلى وزن ممتازة، وتعظيم إيراداتك في كل رحلة.

• تصميم قابل للتخصيص:بنيت لتلبيةمعايير AAR أو السل، يمكن تكوين حمولة المحور والمسافة المقطوعة للسيارة وفقًا لمتطلبات العميل ، مما يجعلها مناسبة لشبكات السكك الحديدية المختلفة في جميع أنحاء العالم.

• محسّنة للتدفقات الكبيرة:زاوية الحائط النهائي 36.5 درجة وتصميم 36 متر مكعب مفتوح يضمن التحميل السلس والكامل.

• مدة استمرارية مثبتة:يحتوي على بوجي من الصلب المصبوب ويتم بناؤه مع مكونات ثقيلة للخدمة لفترة طويلة في ظل ظروف صعبة.

المواصفات التقنية:

مثالي ل:تطبيقات السكك الحديدية الرئيسية والصناعية التي تتطلب نقل وتفريغ فعال للثقل والخامات والفحم والسلع السائبة الأخرى.

اختر عربة الـ RTHF377 لتحقيق مزيج مثالي من المتانة والمرونة التشغيلية والأداء العالي.اتصل بنا لمناقشة تكوين مخصص لاحتياجاتك التشغيلية الخاصة.

صور مرجعية

س1: ما هي عربة RTHF377؟
A1: RTHF377 هي عربة شاحنة مفتوحة ذاتية التفريغ صلبة مصممة خصيصًا لنقل المواد السائبة بكفاءة مثل الحمولة والخامات والحجارة.يجمع بين قدرة عالية على الحمل، خيارات التفريغ المرنة، والقدرة على التكيف القوية، مما يجعلها خيار مثالي لعمليات السكك الحديدية الثقيلة.

س2: ما هي المزايا الرئيسية لـ RTHF377 Hopper Wagon؟
A2:

• تفريغ عالية الكفاءة: مجهزة بستة أبواب تفريغ أسفل (2 يسار، 2 يمين، 2 وسط) ، مما يسمح بإفراغ سريع على جانبي السكة الحديدية أو مباشرة بين السكك الحديدية، مما يقلل بشكل كبير من وقت التحول.

• العملية ذات الوضعين: يتم تشغيل الأبواب بشكل رئيسي بالطاقة الهوائية باستخدام هواء أنبوب الفرامل للقطار ، مع نظام احتياطي يدوي للعمل الموثوق به دون ضغط الهواء.

• نسبة الحمولة المفيدة الممتازة: مع وزن طن ≤ 24 طن وقدرة حمولة 60 طن ، فإنه يوفر نسبة قوة إلى وزن متفوقة ، مما يعزز الإيرادات لكل رحلة.

• قابلة للتخصيص بشكل كبير: يمكن تكوينها لتلبية متطلبات العميل لحمل المحور ومسافة المسار (متوافقة مع معايير AAR أو TB) ، مناسبة لشبكات سكك حديدية مختلفة في جميع أنحاء العالم.

س3: ما هي طرق التفريغ لـ RTHF377؟
A3: يدعم ثلاثة اتجاهات تفريغ: يسار، يمين، أو تفريغ وسط بين السكك الحديدية. يتم التحكم في الأبواب مركزيا عن طريق النظام النيوماتيكي للقطار ويمكن أيضا تشغيلها يدويا،ضمان التفريغ الموثوق به في ظل ظروف عمل مختلفة.

السؤال 4: لماذا اخترت عربة RTHF377 Hopper Wagon؟
الجواب: يقدم RTHF377 مزيجاً مثالياً من المتانة، المرونة التشغيلية، والفعالية من حيث التكلفة.في حين أن حمولات المحور القابلة للتخصيص ومساحات المسار تجعلها مناسبة لمجموعة واسعة من المشاريع السكك الحديدية المحلية والدولية، مساعدة العملاء على تحسين كفاءة النقل وخفض تكاليف التشغيل.

س5: كيف يمكن تخصيص عربة RTHF377 Hopper Wagon؟
ج5: يمكننا تخصيص العربة لاحتياجاتك التشغيلية الخاصة عن طريق ضبط المعلمات مثل حمولة المحور، ومسافة المسار، ونوع القابلة.اتصل بنا لمناقشة التكوين الذي يناسب متطلباتك.