Вагон-хоппер для балласта RTHF377
RTHF377 — это прочный саморазгружающийся открытый вагон-хоппер, предназначенный для надежной и эффективной перевозки сыпучих материалов, таких как балласт, руда и другие заполнители. Разработанный для обеспечения производительности и адаптивности, он сочетает в себе высокую грузоподъемность с универсальными вариантами разгрузки, чтобы удовлетворить потребности современных тяжеловесных перевозок.
Ключевые особенности и преимущества:
-
Высокоэффективная разгрузка: Оснащен шестью нижними разгрузочными люками (2 слева, 2 справа, 2 по центру), что позволяет быстро разгружаться с обеих сторон пути или непосредственно между рельсами. Эта гибкость значительно сокращает время оборота.
-
Два режима работы: Люки в основном управляются пневматически с использованием воздуха из тормозной магистрали поезда для интегрированной и эффективной работы. Кроме того, боковые люки имеют ручное резервное управление, что обеспечивает надежность даже при отсутствии давления воздуха.
-
Превосходное соотношение грузоподъемности к собственному весу: При собственном весе ≤24 тонн и грузоподъемности 60 тонн он предлагает отличное соотношение прочности к весу, максимизируя вашу прибыль за рейс.
-
Настраиваемый дизайн: Изготовлен в соответствии со стандартами AAR или TB, осевая нагрузка и ширина колеи вагона могут быть сконфигурированы в соответствии с требованиями заказчика, что делает его пригодным для различных железнодорожных сетей по всему миру.
-
Оптимизирован для потока сыпучих материалов: Угол наклона торцевой стенки 36,5° и открытый верхний дизайн объемом 36 м³ обеспечивают плавную загрузку и полную выгрузку.
-
Доказанная долговечность: Оснащен тележкой из литой стали и изготовлен из высокопрочных компонентов для длительного срока службы в сложных условиях.
Технические характеристики:
| Параметр |
Значение / Описание |
| Собственный вес |
≤ 24 т |
| Грузоподъемность |
60 т |
| Объем |
36 м³ |
| Осевая нагрузка |
По требованию заказчика (диапазон от 16 до 23 т) |
| Ширина колеи |
По требованию заказчика |
| Макс. рабочая скорость |
80 км/ч |
| Длина по сцепным устройствам |
~12 038 мм |
| Мин. радиус проходимого кривого участка |
70 м (одиночный вагон) |
| Количество разгрузочных люков |
6 (2 слева, 2 справа, 2 по центру) |
| Открытие нижнего люка |
~190 мм |
| Угол наклона торцевой стенки |
36,5° |
| Тип тормоза |
Стандарт AAR или TB |
| Тип сцепного устройства |
По требованию заказчика |
| Тип тележки |
Тележка из литой стали |
| Управление люками |
Пневматическое (по магистрали поезда) и ручное |
Идеально подходит для: Магистральных и промышленных железнодорожных применений, требующих эффективной транспортировки и разгрузки балласта, руды, угля и других сыпучих грузов.
Выберите вагон-хоппер для балласта RTHF377 для идеального сочетания долговечности, эксплуатационной гибкости и высокой производительности. Свяжитесь с нами, чтобы обсудить конфигурацию, адаптированную к вашим конкретным эксплуатационным потребностям.
Фотографии
В1: Что такое вагон-хоппер для балласта RTHF377?
О1: RTHF377 — это прочный саморазгружающийся открытый вагон-хоппер, специально разработанный для эффективной перевозки сыпучих материалов, таких как балласт, руда и заполнители. Он сочетает в себе высокую грузоподъемность, гибкие варианты разгрузки и высокую адаптивность, что делает его идеальным выбором для тяжеловесных железнодорожных перевозок.
В2: Каковы основные преимущества вагона-хоппера RTHF377?
О2:
-
Высокоэффективная разгрузка: Оснащен шестью нижними разгрузочными люками (2 слева, 2 справа, 2 по центру), что позволяет быстро разгружаться с обеих сторон пути или непосредственно между рельсами, значительно сокращая время оборота.
-
Двухрежимная работа: Люки в основном управляются пневматически с использованием воздуха из тормозной магистрали поезда, с ручной резервной системой для надежной работы без давления воздуха.
-
Отличное соотношение грузоподъемности к собственному весу: При собственном весе ≤24 тонн и грузоподъемности 60 тонн он предлагает превосходное соотношение прочности к весу, максимизируя прибыль за рейс.
-
Высокая степень настройки: Может быть сконфигурирован в соответствии с требованиями заказчика к осевой нагрузке и ширине колеи (в соответствии со стандартами AAR или TB), подходит для различных железнодорожных сетей по всему миру.
В3: Каковы методы разгрузки RTHF377?
О3: Он поддерживает три направления разгрузки: слева, справа или по центру между рельсами. Люки управляются централизованно через пневматическую систему поезда, а также могут управляться вручную, обеспечивая надежную разгрузку в различных рабочих условиях.
В4: Почему стоит выбрать вагон-хоппер RTHF377?
О4: RTHF377 предлагает идеальное сочетание долговечности, эксплуатационной гибкости и экономической эффективности. Его тележка из литой стали и прочная конструкция обеспечивают длительный срок службы, а настраиваемые осевые нагрузки и ширина колеи делают его подходящим для широкого спектра отечественных и международных железнодорожных проектов, помогая клиентам повысить эффективность транспортировки и снизить эксплуатационные расходы.
В5: Как можно настроить вагон-хоппер RTHF377?
О5: Мы можем адаптировать вагон к вашим конкретным эксплуатационным потребностям, регулируя такие параметры, как осевая нагрузка, ширина колеи и тип сцепного устройства. Свяжитесь с нами, чтобы обсудить конфигурацию, соответствующую вашим требованиям.
