RTHF377 Xe chở nhựa
RTHF377 là một xe tải hopper mở tự xả mạnh mẽ, được thiết kế để vận chuyển chất liệu lớn đáng tin cậy và hiệu quả như nhựa vải, quặng và các vật liệu khác.Được thiết kế cho hiệu suất và khả năng thích nghi, nó kết hợp khả năng tải trọng cao với các tùy chọn dỡ hàng đa năng để đáp ứng nhu cầu của các hoạt động vận chuyển hạng nặng hiện đại.
Các tính năng và lợi ích chính:
-
Tải xuống hiệu quả cao:Được trang bịsáu cửa xả dưới cùng(2 bên trái, 2 bên phải, 2 trung tâm), cho phép dỡ nhanh vào cả hai bên của đường ray hoặc trực tiếp giữa các đường ray.
-
2 chế độ hoạt động:Cánh cửa chủ yếu làhoạt động bằng khí nénsử dụng không khí từ ống phanh xe lửa cho hoạt động tích hợp, hiệu quả.Hoạt động dự phòng bằng tay, đảm bảo độ tin cậy ngay cả khi không có áp suất không khí.
-
Tỷ lệ tải trọng cao hơn:Với trọng lượng thùng ≤ 24 tấn và dung lượng tải hữu ích60 tấn, nó cung cấp một tỷ lệ sức mạnh-to-weight tuyệt vời, tối đa hóa doanh thu của bạn mỗi chuyến đi.
-
Thiết kế tùy chỉnh:Được xây dựng để đáp ứngTiêu chuẩn AAR hoặc TB, tải trọng trục và đường nét của xe có thể được cấu hình theo yêu cầu của khách hàng, làm cho nó phù hợp với các mạng lưới đường sắt khác nhau trên toàn thế giới.
-
Tối ưu hóa cho dòng chảy hàng loạt:Góc tường cuối 36,5 ° và thiết kế mở có dung lượng 36 m3 đảm bảo tải lỏng và hoàn chỉnh.
-
Sức bền đã được chứng minh:Tính năng một xe đẩy thép đúc và được xây dựng với các thành phần hạng nặng cho tuổi thọ dịch vụ dài trong điều kiện đòi hỏi.
Thông số kỹ thuật:
| Parameter |
Giá trị / Mô tả |
| Trọng lượng Tare |
≤ 24 t |
| Trọng lượng hữu ích |
60 t |
| Công suất |
36 m3 |
| Trọng lượng trục |
Theo yêu cầu của khách hàng (phạm vi 16t đến 23t) |
| Đường đệm |
Theo yêu cầu của khách hàng |
| Tốc độ hoạt động tối đa |
80 km/h |
| Chiều dài trên máy kết nối |
~ 12,038 mm |
| Tối thiểu, bán kính đường cong có thể thương lượng |
70 m (một toa) |
| Số lượng cửa thả |
6 (2 bên trái, 2 bên phải, 2 bên giữa) |
| Mở cửa dưới |
~190 mm |
| góc tường cuối |
36.5° |
| Loại phanh |
Tiêu chuẩn AAR hoặc TB |
| Loại máy nối |
Theo yêu cầu của khách hàng |
| Loại Bogie |
Thép đúc Bogie |
| Hoạt động cửa |
Lực khí (đường sắt) & Hướng dẫn |
Lý tưởng cho:Các ứng dụng đường sắt chính và công nghiệp đòi hỏi vận chuyển và xả bọc thép, quặng, than đá và các hàng hóa lớn khác hiệu quả.
Chọn RTHF377 Ballast Hopper Wagon cho một sự pha trộn hoàn hảo của độ bền, tính linh hoạt hoạt động, và hiệu suất cao.Liên hệ với chúng tôi để thảo luận về một cấu hình phù hợp với nhu cầu hoạt động cụ thể của bạn.
Ảnh tham khảo


Q1: RTHF377 Ballast Hopper Wagon là gì?
A1: RTHF377 là một xe tải thùng thùng mở tự xả mạnh mẽ, được thiết kế đặc biệt cho việc vận chuyển hiệu quả các vật liệu lớn như nhựa, quặng và đá cối.Nó kết hợp khả năng tải trọng cao, tùy chọn thả linh hoạt, và khả năng thích nghi mạnh mẽ, làm cho nó trở thành sự lựa chọn lý tưởng cho các hoạt động đường sắt hạng nặng.
Q2: Những lợi thế chính của RTHF377 Hopper Wagon là gì?
A2:
-
Việc thả hàng hiệu quả cao: Được trang bị sáu cửa xả dưới (2 bên trái, 2 bên phải, 2 trung tâm), cho phép dỡ nhanh vào cả hai bên của đường ray hoặc trực tiếp giữa các đường ray, giảm đáng kể thời gian quay.
-
Hoạt động hai chế độ: Cửa chủ yếu được vận hành bằng khí áp bằng cách sử dụng đường ống phanh tàu, với một hệ thống hỗ trợ thủ công để hoạt động đáng tin cậy mà không cần áp suất không khí.
-
Tỷ lệ tải trọng tuyệt vời: Với trọng lượng thùng ≤24 tấn và dung lượng tải hữu ích là 60 tấn, nó cung cấp tỷ lệ sức mạnh-trọng lượng vượt trội, tối đa hóa doanh thu mỗi chuyến đi.
-
Khả năng tùy chỉnh cao: Có thể được cấu hình để đáp ứng các yêu cầu của khách hàng về tải trọng trục và đường ray (tương thích với các tiêu chuẩn AAR hoặc TB), phù hợp với các mạng lưới đường sắt khác nhau trên toàn thế giới.
Q3: Các phương pháp thả cho RTHF377 là gì?
A3: Nó hỗ trợ ba hướng thả hàng: trái, phải, hoặc trung tâm giải phóng giữa các đường ray.đảm bảo tải đáng tin cậy trong các điều kiện làm việc khác nhau.
Q4: Tại sao chọn RTHF377 Hopper Wagon?
A4: RTHF377 cung cấp một sự pha trộn hoàn hảo của độ bền, tính linh hoạt hoạt động, và hiệu quả chi phí.trong khi tải trọng trục và đường ray có thể tùy chỉnh làm cho nó phù hợp với một loạt các dự án đường sắt trong nước và quốc tế, giúp khách hàng cải thiện hiệu quả giao thông và giảm chi phí hoạt động.
Q5: Làm thế nào để tùy chỉnh RTHF377 Hopper Wagon?
A5: Chúng tôi có thể điều chỉnh xe theo nhu cầu hoạt động cụ thể của bạn bằng cách điều chỉnh các tham số như tải trọng trục, đường ray và loại nối.Liên hệ với chúng tôi để thảo luận một cấu hình phù hợp với yêu cầu của bạn.