80km/H バラスト覆いホッパー列車 貨物用車両 穀物 TB 標準

RTHF377 バラストホッパー貨車

RTHF377は、バラスト、鉱石、その他の骨材などのばら積み貨物の確実かつ効率的な輸送のために設計された、堅牢な自力排出式オープンホッパー貨車です。性能と適応性のために設計されており、高い積載量と多様な排出オプションを組み合わせて、現代のヘビーデューティ輸送の要求に応えます。

主な特徴と利点:

• 高い排出効率: 6つの底部排出ドア（左2つ、右2つ、中央2つ）を備えており、線路の両側または線路間に直接迅速に排出できます。この柔軟性により、ターンアラウンドタイムが大幅に短縮されます。デュアルオペレーティングモード: ドアは主に列車のブレーキ管からの空気を使用して空圧で操作され、統合された効率的な操作を実現します。さらに、側部ドアには手動バックアップ操作が装備されており、空気圧がない場合でも信頼性を確保します。

• 優れた積載量比: 自重24トン以下、積載量60トンで、優れた強度対重量比を提供し、1回の輸送あたりの収益を最大化します。カスタマイズ可能な設計: AARまたはTB規格に準拠して構築されており、貨車の軸重と軌間は顧客の要件に応じて構成できるため、世界中のさまざまな鉄道ネットワークに適しています。ばら積み貨物の流れに最適化: 36.5度の妻壁角度と36立方メートルの容量のオープントップ設計により、スムーズな積載と完全な排出が保証されます。

• 実証済みの耐久性: 鋳鋼台車を備え、過酷な条件下での長寿命のためにヘビーデューティコンポーネントで構築されています。技術仕様:パラメータ

• 値/説明自重24トン以下積載量

• 60トン容量

• 36立方メートル軸重

顧客の要件による（16トンから23トンの範囲）

デュアルモード操作：ドアは主に列車のブレーキ管の空気を使用して空圧で操作され、空気圧がない場合でも信頼性の高い操作のための手動バックアップシステムを備えています。

優れた積載量比

：自重24トン以下、積載量60トンで、優れた強度対重量比を提供し、1回の輸送あたりの収益を最大化します。

高度にカスタマイズ可能
：軸重と軌間（AARまたはTB規格に準拠）の顧客要件を満たすように構成でき、世界中のさまざまな鉄道ネットワークに適しています。

Q3: RTHF377の排出方法は？
A3: 左、右、または線路間の中央排出の3つの排出方向をサポートします。ドアは列車の空圧システムを介して中央制御され、手動でも操作できるため、さまざまな作業条件下で信頼性の高い排出が保証されます。

• Q4: RTHF377ホッパー貨車を選ぶ理由は何ですか？ A4: RTHF377は、耐久性、運用上の柔軟性、およびコスト効率の完璧な組み合わせを提供します。鋳鋼台車とヘビーデューティ構造により長寿命が保証され、カスタマイズ可能な軸重と軌間は、国内外の幅広い鉄道プロジェクトに適しており、顧客が輸送効率を向上させ、運用コストを削減するのに役立ちます。

• Q5: RTHF377ホッパー貨車はどのようにカスタマイズできますか？ A5: 軸重、軌間、連結器タイプなどのパラメータを調整することで、お客様固有の運用ニーズに合わせて貨車を調整できます。お客様の要件に合った構成について、お気軽にお問い合わせください。