80km/h RTK23 Motor Car con 10t de carga en el eje y 109m de radio

Descubra nuestro Automotor de última generación, una solución versátil y robusta diseñada para las operaciones ferroviarias modernas. Combinando ingeniería avanzada con tecnología probada, este vehículo ofrece un rendimiento, seguridad y durabilidad excepcionales, ya sea para servicios de línea principal, maniobras o necesidades de transporte especializado.

El automotor presenta una estructura integrada autoportante soldada de acero, garantizando máxima resistencia y longevidad. Su carrocería consta de un bastidor reforzado, paredes laterales, paredes frontales, techo, paredes divisorias y puertas y ventanas especialmente diseñadas, todo construido para soportar un uso diario riguroso.

Equipado con un dispositivo de acoplamiento MCA-PH, el coche ofrece una conexión fiable con configuraciones HOOK (extremo A) y YOKE (extremo B). El sistema de frenado incorpora tecnología de doble tubería, con frenos de vacío y de aire, con frenos de aire Knorr que cumplen con las normas UIC 540 para una potencia de frenado y seguridad superiores.

En su núcleo se encuentra un grupo electrógeno diésel totalmente integrado, respaldado por eficientes sistemas de refrigeración, combustible, arranque y lubricación. Esto garantiza una potencia de salida constante y una preparación operativa en diversas condiciones.

Montado sobre bogies tipo Bombardier MD52-M, el coche garantiza una excelente estabilidad, vibración reducida y un desplazamiento suave incluso en curvas cerradas (hasta un radio de 109 m).

El diseño incluye aislamiento térmico, acabados interiores, ventilación, portaequipajes e instalaciones de suministro de agua. El parabrisas de goma cumple con la norma TB/T 3094, mientras que el faldón sigue las normas UIC, garantizando el confort del pasajero y el cumplimiento normativo.

• Transporte ferroviario regional e industrial
• Maniobras y operaciones de patio
• Servicios auxiliares de energía y soporte
• Logística de pasajeros y mercancías

• Alta maniobrabilidad con radio de curva mínimo
• Sistema de frenado dual fiable
• Generador diésel de bajo consumo
• Robusto bogie MD52-M para mayor durabilidad
• Totalmente conforme a las normas ferroviarias internacionales

Fotos de Referencia