logo
Do domu > produkty > Wagon kolejowy z napędem >
80km/h RTK23 Power Car z 10t obciążeniem osi i promieniem 109m

80km/h RTK23 Power Car z 10t obciążeniem osi i promieniem 109m

10t wagon płaski kolejowy o obciążeniu osi

80 km/h wagon silnikowy dla kolei

109 m promienia skrętu wagon płaski

Miejsce pochodzenia:

Chiny

Nazwa handlowa:

Railteco

Numer modelu:

Samochód elektryczny RTK23

Skontaktuj się z nami
Poproś o wycenę
Szczegóły produktu
Miernik:
1000 mm
Obciążenie osi:
10 t
Waga tary:
34 t
Maksymalna prędkość działania:
80 km/h
Min. Promień krzywej:
109 m
Wysokość podłogi (bez ładunku):
965 mm
Podkreślić:

10t wagon płaski kolejowy o obciążeniu osi

,

80 km/h wagon silnikowy dla kolei

,

109 m promienia skrętu wagon płaski

Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie
1
Cena
Zbywalny
Szczegóły pakowania
Standardowy pakiet eksportowy Railteco
Czas dostawy
3-6 miesięcy
Zasady płatności
L/C, T/T
Możliwość Supply
1000 jednostek / rok
Opis produktu
RTK23 Samochód silnikowy z obciążeniem osi 10 t, 80 km/h Samochód silnikowy z promieniem skrętu 109 m
Wydajny samochód silnikowy: zaprojektowany z myślą o wydajności i niezawodności

Odkryj nasz najnowocześniejszy samochód silnikowy, wszechstronne i wytrzymałe rozwiązanie zaprojektowane do nowoczesnych operacji kolejowych.Ten pojazd zapewnia wyjątkową wydajność., bezpieczeństwo i trwałość, niezależnie od tego, czy są one przeznaczone do wykonywania obowiązków związanych z transportem główną linią kolejową, przesunięciem lub specjalistycznymi potrzebami transportowymi.

Specyfikacje techniczne
Wskaźnik 1000 mm
Obciążenie osi 10 t
Waga tary 34 t
Maksymalna prędkość działania 80 km/h
Min. Promień krzywej 109 m
Długość 18759 mm
Wysokość podłogi (bez ładunku) 965 mm
Wysokość sprzęgła (niezaładowana) 585 mm
Projekt konstrukcyjny i trwałość

Samochód z silnikiem posiada całkowicie stalową spawaną zintegrowaną konstrukcję nośną, zapewniającą maksymalną wytrzymałość i długowieczność.ściany rozdzielcze, oraz specjalnie zaprojektowane drzwi i okna, wszystkie zbudowane w celu wytrzymania rygorystycznego codziennego użytkowania.

Systemy sprzężenia i hamowania

Wyposażony w urządzenie buforowe sprzęgła MCA-PH, samochód oferuje niezawodną łączność w konfiguracjach HOOK (A-end) i YOKE (B-end).System hamulcowy wykorzystuje technologię dwuciągową łączącą hamulce próżniowe i powietrzne łączące hamulce powietrzne Knorr zgodne z normami UIC 540 dla lepszej mocy hamowania i bezpieczeństwa.

Produkcja energii i napęd

W jej sercu znajduje się w pełni zintegrowany zestaw generatorów wysokoprężnych, wspierany przez wydajne systemy chłodzenia, paliwa, uruchamiania i smarowania.Zapewnia to stałą moc wyjściową i gotowość operacyjną w różnych warunkach.

Jakość jazdy i stabilność

Zainstalowany na wózkach typu Bombardier MD52-M, samochód gwarantuje doskonałą stabilność, zmniejszone drgania i płynne przejazd nawet w ciasnych zakrętach (do promienia 109 m).

Komfort i zgodność

Projekt obejmuje izolację termiczną, wykończenie wnętrza, wentylację, regały bagażowe i wyposażenie wodne.zapewnienie komfortu pasażerów i zgodności z przepisami.

Wnioski
  • Regionalny i przemysłowy transport kolejowy
  • Przesunięcia i prace stoczniowe
  • Usługi w zakresie energii pomocniczej i wsparcia
  • Logistyka przewozów pasażerskich i towarowych
Główne korzyści
  • Wysoka zdolność manewrowania przy minimalnym promieniu zakrętu
  • Niezawodny podwójny układ hamowania
  • Elektrownia wysokoprężna
  • Robustny bogie MD52-M dla większej trwałości
  • Pełna zgodność z międzynarodowymi normami kolejowymi

Zdjęcia referencyjne

80km/h RTK23 Power Car z 10t obciążeniem osi i promieniem 109m 0

80km/h RTK23 Power Car z 10t obciążeniem osi i promieniem 109m 1

P1: Do czego najlepiej nadaje się RTK23 Power Car?
A:RTK23 Power Car jest bardzo wszechstronnym i wytrzymałym wielofunkcyjnym pojazdem kolejowym.10 ton obciążenia osi,Maksymalna prędkość 80 km/h, i wyjątkoweMinimalny promień krzywej 109 metrówWykorzystuje się go w różnych zastosowaniach.Regionalny i przemysłowy transport kolejowy, obsługa kanalizacji i stoczni, pomocnicze usługi energetyczne i wspierające, a także logistyki pasażerskiej i towarowej.

P2: Co sprawia, że RTK23 Power Car jest wysoce zwrotny?
A:Jego szczególną cechą jest umiejętność nawigacjiwąskie zakręty o promieniu 109 metrówOsiąga się to dzięki kompaktowej konstrukcji i użyciu niezawodnychPodwozie typu Bombardier MD52-MUmożliwia to lepszą obsługę w ograniczonych przestrzeniach, takich jak obszary przemysłowe, porty i gęste podwórki kolejowe, gdzie przestrzeń jest ograniczona.

P3: W jaki sposób układ hamulcowy zapewnia bezpieczeństwo i niezawodność?
A:RTK23 wykorzystujeukład hamulcowy z dwoma rurami, włączając zarównopróżni i hamulców powietrznychTen system hamulców powietrznych zapewnia zwiększone bezpieczeństwo i elastyczność operacyjną.hamulce Knorr zgodne ze standardem UIC 540, zapewniając lepszą moc hamowania, niezawodność i zgodność z międzynarodowymi normami bezpieczeństwa kolei.

P4: Co napędza RTK23 Power Car i jak niezawodny jest?
A:W jego sercu jestkompletnie zintegrowany zestaw generatorów wysokoprężnych, wspierane przez dedykowane systemy chłodzenia, paliwa, uruchamiania i smarowania.stała moc wyjściowa, efektywność paliwa i wysoka gotowośćw różnorodnych i wymagających warunkach eksploatacyjnych, minimalizując czas przestojów.

Wyślij do nas zapytanie