VAL de piso bajo para un transporte urbano eficiente
El vehículo ferroviario ligero de piso bajo (LRV) está diseñado para redes de transporte urbano modernas, funcionando sin problemas tanto en las secciones de nivel como en las de túnel.Confort para los pasajeros, y un rendimiento robusto, cuenta con un área de piso bajo distribuida que facilita el embarque y desembarque.Con una configuración articulada comprobada de tres vagones y la capacidad para el funcionamiento de varias unidades, ofrece una combinación ideal de alta capacidad de pasajeros y flexibilidad operativa para entornos urbanos.
Principales características y ventajas:
- Accessibilidad superior:El diseño de piso bajo en todo el tren garantiza un acceso sin barreras, mejorando significativamente la movilidad de todos los pasajeros, incluidos los discapacitados, los niños y los ancianos.
- Alta capacidad y comodidad:Tiene una capacidad total de aproximadamente 200 pasajeros. Cuenta con un moderno Sistema de Información del Pasajero (PIS) con mapas dinámicos, pantallas multimedia y un sistema de CCTV integral para la seguridad.
- Construcción duradera y segura:La carrocería del vehículo está hecha de acero inoxidable y acero al carbono.
Las especificaciones técnicas:
| Capacidad de pasajeros |
~ 200 pasajeros |
| Velocidad máxima de funcionamiento |
70 km/h |
| Carga del eje |
≤ 11,5 toneladas |
| El gauge. |
1,435 mm |
| Duración total |
~ 29.700 mm |
| Ancho del vehículo |
2,650 mm |
| Negociación de la curva mínima |
25 m (en depósito) |
| La vida diseñada |
30 años |
Ideal para la ampliación o modernización de los corredores de transporte urbano, este LRV de piso bajo del 70% ofrece una solución a prueba de futuro que prioriza la experiencia de los pasajeros, la eficiencia operativa,y fiabilidad a largo plazo.
P: ¿Cuál es la vida útil de diseño y el material de construcción de este LRV?
R: Este LRV de piso bajo está construido con una carrocería de acero inoxidable y acero carbono, diseñado para una vida útil de diseño de 30 años, lo que garantiza una durabilidad a largo plazo y costes de ciclo de vida reducidos.
P: ¿Cómo mejora el diseño de pisos bajos la accesibilidad de los pasajeros?
R: La zona de piso bajo distribuida en todo el tren permite subir y bajar sin barreras, mejorando significativamente la movilidad de todos los pasajeros, incluidos los discapacitados, los niños,y los ancianos.
P: ¿Cuál es la capacidad de pasajeros y qué sistemas a bordo están incluidos?
R: El LRV articulado de tres vagones tiene capacidad para aproximadamente 200 pasajeros.y un sistema integral de CCTV para mejorar la seguridad y el confort de los pasajeros.
P: ¿Puede este LRV manejar condiciones urbanas complejas?
R: Sí, está diseñado para una excelente adaptabilidad a las rutas.capaz de negociar curvas mínimas de 25 metros en depósitos y operar sin problemas tanto en las secciones de nivel como en las secciones de túnel de las redes de transporte urbano.
P: ¿Cuál es la velocidad máxima y la carga sobre el eje?
R: El LRV alcanza una velocidad máxima de funcionamiento de 70 km/h con una carga sobre el eje de ≤ 11,5 toneladas, equilibrando un rendimiento eficiente con un funcionamiento compatible con la vía.
