70 km/h hızla 200 yolcu için düşük zeminli LRV

Engelsiz Hafif Raylı Sistem Aracı (LRV), hem yer seviyesi hem de tünel kesimlerinde sorunsuz bir şekilde çalışmak üzere tasarlanmış modern şehir içi ulaşım ağları için tasarlanmıştır. Erişilebilirlik, yolcu konforu ve sağlam performansa odaklanılarak tasarlanmış olup, kolay biniş ve inişi sağlayan dağıtılmış alçak tabanlı bir alana sahiptir. Kanıtlanmış üç vagonlu mafsallı konfigürasyonu ve çoklu ünite çalışma yeteneği ile şehir ortamları için yüksek yolcu kapasitesi ve operasyonel esnekliğin ideal bir karışımını sunar.

• Üstün Erişilebilirlik:Tren boyunca alçak tabanlı tasarım, engelli, çocuk ve yaşlılar dahil tüm yolcular için hareketliliği önemli ölçüde artıran engelsiz erişim sağlar.
• Yüksek Kapasite ve Konfor:Yaklaşık 200 yolcu toplam kapasite. Dinamik haritalar, multimedya ekranları ve güvenlik için kapsamlı bir CCTV sistemi içeren modern bir Yolcu Bilgilendirme Sistemi (YBS) sunar.
• Dayanıklı ve Güvenli Yapı:Araç gövdesi paslanmaz çelik ve karbon çelikten yapılmıştır. Uzun vadeli güvenilirlik ve düşük yaşam döngüsü maliyetleri sağlayan bojiler.

Şehir içi ulaşım koridorlarını genişletmek veya modernize etmek için ideal olan bu %70 Alçak Tabanlı LRV, yolcu deneyimini, operasyonel verimliliği ve uzun vadeli güvenilirliği önceliklendiren geleceğe dönük bir çözüm sunar.

S: Bu LRV'nin tasarım ömrü ve inşaat malzemesi nedir?
C: Bu Alçak Tabanlı LRV, paslanmaz çelik ve karbon çelik gövde ile üretilmiştir ve uzun vadeli dayanıklılık ve azaltılmış yaşam döngüsü maliyetleri sağlayan 30 yıllık bir tasarım ömrü için tasarlanmıştır.

S: Alçak tabanlı tasarım yolcu erişilebilirliğini nasıl iyileştirir?
C: Tren boyunca dağıtılmış alçak tabanlı alan, engelli, çocuk ve yaşlılar dahil tüm yolcular için hareketliliği önemli ölçüde artırarak engelsiz biniş ve inişe olanak tanır.

S: Yolcu kapasitesi nedir ve hangi yerleşik sistemler dahildir?
C: Üç vagonlu mafsallı LRV yaklaşık 200 yolcu kapasitelidir. Artırılmış yolcu güvenliği ve konforu için dinamik haritalar, multimedya ekranları ve kapsamlı bir CCTV sistemi içeren modern bir Yolcu Bilgilendirme Sistemi'ne sahiptir.

S: Bu LRV karmaşık şehir içi ray koşullarını idare edebilir mi?
C: Evet, depolarda 25 metrelik minimum virajları dönebilme ve şehir içi ulaşım ağlarının hem yer seviyesi hem de tünel kesimlerinde sorunsuz bir şekilde çalışabilme yeteneği ile mükemmel rota uyarlanabilirliği için tasarlanmıştır.

S: Maksimum hız ve aks yükü nedir?
C: LRV, verimli performansı ray dostu operasyonla dengeleyerek, ≤11.5 tonluk bir aks yükü ile 70 km/saat maksimum çalışma hızına ulaşır.