Laagvloerse LRV voor Efficiënt Stedelijk Vervoer
De Laagvloerse Light Rail Vehicle (LRV) is ontworpen voor moderne stedelijke OV-netwerken en functioneert naadloos op zowel gelijkvloerse als tunnelsecties. Ontworpen met een focus op toegankelijkheid, passagierscomfort en robuuste prestaties, beschikt het over een verdeeld laagvloerig gebied dat het in- en uitstappen vergemakkelijkt. Met een bewezen gelede configuratie van drie rijtuigen en de mogelijkheid tot meervoudige eenheden, biedt het een ideale combinatie van hoge passagierscapaciteit en operationele flexibiliteit voor stedelijke omgevingen.
Belangrijkste Kenmerken & Voordelen:
- Superieure Toegankelijkheid:Het laagvloerige ontwerp door de gehele trein zorgt voor barrièrevrije toegang, wat de mobiliteit voor alle passagiers aanzienlijk verbetert, inclusief mensen met een beperking, kinderen en ouderen.
- Hoge Capaciteit & Comfort:Een totale capaciteit van ongeveer 200 passagiers. Beschikt over een modern passagiersinformatiesysteem (PIS) met dynamische kaarten, multimediaschermen en een uitgebreid CCTV-systeem voor veiligheid.
- Duurzame & Veilige Constructie:Voertuigcarrosserie gemaakt van roestvrij staal en koolstofstaal. Het draaistel zorgt voor betrouwbaarheid op lange termijn en lage levenscycluskosten.
Technische Specificaties:
| Passagierscapaciteit |
~200 passagiers |
| Maximale Bedrijfssnelheid |
70 km/u |
| Aslast |
≤ 11,5 ton |
| Spoorwijdte |
1.435 mm |
| Totale Lengte |
~29.700 mm |
| Voertuigbreedte |
2.650 mm |
| Minimale Bochtengesteldheid |
25 m (in remise) |
| Ontwerplevensduur |
30 jaar |
Ideaal voor het uitbreiden of moderniseren van stedelijke OV-corridors, levert deze 70% Laagvloerse LRV een toekomstbestendige oplossing die prioriteit geeft aan de passagierservaring, operationele efficiëntie en betrouwbaarheid op lange termijn.
V: Wat is de ontwerplevensduur en het constructiemateriaal van deze LRV?
A: Deze Laagvloerse LRV is gebouwd met een carrosserie van roestvrij staal en koolstofstaal, ontworpen voor een ontwerplevensduur van 30 jaar, wat zorgt voor duurzaamheid op lange termijn en lagere levenscycluskosten.
V: Hoe verbetert het laagvloerige ontwerp de toegankelijkheid voor passagiers?
A: Het verdeelde laagvloerige gebied door de gehele trein maakt barrièrevrij in- en uitstappen mogelijk, wat de mobiliteit voor alle passagiers aanzienlijk verbetert, inclusief mensen met een beperking, kinderen en ouderen.
V: Wat is de passagierscapaciteit en welke systemen aan boord zijn inbegrepen?
A: De gelede LRV met drie rijtuigen biedt plaats aan ongeveer 200 passagiers. Het beschikt over een modern passagiersinformatiesysteem met dynamische kaarten, multimediaschermen en een uitgebreid CCTV-systeem voor verbeterde passagiersveiligheid en comfort.
V: Kan deze LRV complexe stedelijke spooromstandigheden aan?
A: Ja, het is ontworpen voor uitstekende route-aanpasbaarheid, in staat om minimale bochten van 25 meter in remises te nemen en naadloos te opereren op zowel gelijkvloerse als tunnelsecties van stedelijke OV-netwerken.
V: Wat is de maximale snelheid en aslast?
A: De LRV bereikt een maximale bedrijfssnelheid van 70 km/u met een aslast van ≤11,5 ton, wat efficiënte prestaties balanceert met spoorvriendelijke operatie.
