VLT de Piso Baixo para Transporte Urbano Eficiente
O Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) de Piso Baixo é projetado para redes modernas de transporte urbano, operando perfeitamente em seções ao nível do solo e em túneis. Projetado com foco em acessibilidade, conforto do passageiro e desempenho robusto, ele apresenta uma área distribuída de piso baixo que facilita o embarque e desembarque. Com uma configuração comprovada de três carros articulados e a capacidade de operação multiunidade, oferece uma combinação ideal de alta capacidade de passageiros e flexibilidade operacional para ambientes urbanos.
Principais Características e Vantagens:
- Acessibilidade Superior:O design de piso baixo em todo o trem garante acesso sem barreiras, melhorando significativamente a mobilidade de todos os passageiros, incluindo pessoas com deficiência, crianças e idosos.
- Alta Capacidade e Conforto:Capacidade total de aproximadamente 200 passageiros. Possui um moderno Sistema de Informação ao Passageiro (PIS) com mapas dinâmicos, displays multimídia e um sistema abrangente de CFTV para segurança.
- Construção Durável e Segura:Carroceria do veículo feita de aço inoxidável e aço carbono. O truque (bogie) garante confiabilidade a longo prazo e baixos custos de ciclo de vida.
Especificações Técnicas:
| Capacidade de Passageiros |
~200 passageiros |
| Velocidade Máxima de Operação |
70 km/h |
| Carga por Eixo |
≤ 11,5 toneladas |
| Bitola |
1.435 mm |
| Comprimento Total |
~29.700 mm |
| Largura do Veículo |
2.650 mm |
| Negociação de Curva Mínima |
25 m (em depósito) |
| Vida Útil de Projeto |
30 anos |
Ideal para expandir ou modernizar corredores de transporte urbano, este VLT de Piso Baixo a 70% oferece uma solução à prova de futuro que prioriza a experiência do passageiro, a eficiência operacional e a confiabilidade a longo prazo.
P: Qual é a vida útil de projeto e o material de construção deste VLT?
R: Este VLT de Piso Baixo é construído com carroceria de aço inoxidável e aço carbono, projetado para uma vida útil de 30 anos, garantindo durabilidade a longo prazo e redução dos custos de ciclo de vida.
P: Como o design de piso baixo melhora a acessibilidade dos passageiros?
R: A área distribuída de piso baixo em todo o trem permite embarque e desembarque sem barreiras, melhorando significativamente a mobilidade de todos os passageiros, incluindo pessoas com deficiência, crianças e idosos.
P: Qual é a capacidade de passageiros e quais sistemas a bordo estão incluídos?
R: O VLT articulado de três carros acomoda aproximadamente 200 passageiros. Ele possui um moderno Sistema de Informação ao Passageiro com mapas dinâmicos, displays multimídia e um sistema abrangente de CFTV para maior segurança e conforto dos passageiros.
P: Este VLT pode lidar com condições complexas de trilhos urbanos?
R: Sim, ele é projetado para excelente adaptabilidade de rota, capaz de negociar curvas mínimas de 25 metros em depósitos e operar perfeitamente em seções ao nível do solo e em túneis de redes de transporte urbano.
P: Qual é a velocidade máxima e a carga por eixo?
R: O VLT atinge uma velocidade máxima de operação de 70 km/h com uma carga por eixo de ≤11,5 toneladas, equilibrando desempenho eficiente com operação amigável aos trilhos.
