RTHZ03 Wózek jest przeznaczony do pracy na standardowym rozstawie szyn 1435 mm.

Pojazd ten jest przeznaczony do pracy na szerokości szerokości 1435 mm.

Jest odpowiedni zarówno do nowo wybudowanych wagonów, jak i do ich konserwacji i remontu.

• Maksymalne obciążenie osi wynosi 21 t, a maksymalna prędkość operacyjna wynosi 120 km/h. Konstrukcja umożliwia łatwy dostęp i wygodną konserwację.
• Niniejszy wózek to wózek trójczęściowy ze stali odlewanej, składający się głównie z:zestawów kół, ram bocznych, podpór, urządzeń hamulcowych, centralnego systemu zawieszenia sprężynowego, urządzeń tłumiących zmienne tarcie, łożysk rolkowych,i łożyska boczne.
• Oś spełnia wymagania normy AAR M‐101, o rozmiarze dziennika 5 1/2′′ * 10′′. Koła spełniają wymagania normy AAR M‐107/M‐208, o średnicy koła 840 mm.Włączenie prasy koło-osiowe odbywa się zgodnie z obowiązującymi normami AAR.
• Klasa D 5 1/2 " * 10 " łożyska kolczaste, zgodne z AAR M-934, dostarczane przez producentów, w tym Timken, SKF lub FAG.

To jest...Włókiennicze z żeliwa, zaprojektowane do pracy naStandardowy rozbiór 1435 mm.

Jest odpowiedni dla obu.Nowe wagony towarowea takżekonserwacja i odnowa wagonów.

Kluczowymi parametrami wydajności są:

• Maksymalne obciążenie osi:21 t
• Maksymalna prędkość pracy:120 km/h
• Konstrukcja jest przeznaczona do:łatwy dostęp i wygodna konserwacja.

Ten wózek jest zgodny z odpowiednimiStandardy AAR:

• Oś: AAR M‐101
• Koła: AAR M‐107/M‐208
• Łożyska kolczaste: AAR M‐934 (klasa D, 5 1/2′′ * 10′′), dostarczane przezTimken, SKF lub FAG.