El bogie RTHZ03 está diseñado para operar en el ancho de vía estándar de 1435 mm.

Este bogie está diseñado para operar en el ancho de vía estándar de 1435 mm.

Es adecuado tanto para vagones de nueva construcción como para el mantenimiento y la renovación de vagones.

• La carga máxima por eje es de 21 toneladas y la velocidad máxima de operación es de 120 km/h. El diseño permite un fácil acceso y un mantenimiento conveniente.
• Este bogie es un bogie de tres piezas de acero fundido, compuesto principalmente por: juegos de ruedas, bastidores laterales, travesaños, aparejo de frenos, un sistema de suspensión de resorte central, dispositivos de amortiguación de fricción variable, rodamientos de rodillos y rodamientos laterales.
• Los ejes cumplen con AAR M-101, con un tamaño de journal de 5 1/2" * 10". Las ruedas cumplen con AAR M-107/M-208, con un diámetro de rueda de 840 mm. El ajuste a presión de rueda a eje se realiza de acuerdo con las normas AAR aplicables.
• Se utilizan rodamientos de rodillos cónicos Clase D 5 1/2" * 10" que cumplen con AAR M-934, suministrados por fabricantes como Timken, SKF o FAG.

Este es un bogie de tres piezas de acero fundido, diseñado para operar en el ancho de vía estándar de 1435 mm.Es adecuado tanto para vagones de carga de nueva construcción como para el mantenimiento y la renovación de vagones.P2: ¿Cuáles son los parámetros clave de rendimiento de este bogie?Los parámetros clave de rendimiento son:

Velocidad máxima de operación: 120 km/hLa estructura está diseñada para un fácil acceso y un mantenimiento conveniente.P3: ¿Qué normas y componentes principales adopta este bogie?Este bogie cumple con las normas AAR pertinentes:

Rodamientos de rodillos cónicos: AAR M-934 (Clase D, 5 1/2" * 10"), suministrados por Timken, SKF o FAG.