تم تصميم RTHZ03 بوجي للعمل على 1435 ملم خط السكك الحديدية القياسية.

تم تصميم هذا البوغي للتشغيل على سكة حديد قياسية بعرض 1435 ملم.

وهو مناسب لكل من العربات الجديدة وعمليات صيانة وتجديد العربات.

• أقصى حمولة للمحور هي 21 طنًا، وأقصى سرعة تشغيل هي 120 كم/ساعة. يسمح التصميم بالوصول السهل والصيانة المريحة.
• هذا البوغي هو بوغي ثلاثي القطع مصنوع من الفولاذ المصبوب، ويتكون بشكل أساسي من: عجلات، إطارات جانبية، دعامات، آلية فرامل، نظام تعليق زنبركي مركزي، أجهزة تخميد احتكاكية متغيرة، محامل أسطوانية، ومحامل جانبية.
• تتوافق المحاور مع AAR M-101، بحجم جلبة 5 1/2 بوصة * 10 بوصة. تتوافق العجلات مع AAR M-107/M-208، بقطر عجلة 840 ملم. يتم تركيب العجلات على المحاور بالضغط وفقًا لمعايير AAR المعمول بها.
• يتم استخدام محامل أسطوانية مخروطية من الفئة D مقاس 5 1/2 بوصة * 10 بوصة متوافقة مع AAR M-934، يتم توريدها من قبل مصنعين بما في ذلك Timken أو SKF أو FAG.

هذا بوغي ثلاثي القطع مصنوع من الفولاذ المصبوب، مصمم للتشغيل على مقياس قياسي 1435 ملم.وهو مناسب لكل من عربات الشحن الجديدة وعمليات صيانة وتجديد العربات.س2: ما هي معايير الأداء الرئيسية لهذا البوغي؟معايير الأداء الرئيسية هي:

أقصى سرعة تشغيل: 120 كم/ساعةتم تصميم الهيكل لسهولة الوصول والصيانة المريحة.س3: ما هي المعايير والمكونات الرئيسية التي يعتمدها هذا البوغي؟يتوافق هذا البوغي مع معايير AAR ذات الصلة:

المحامل الأسطوانية المخروطية: AAR M-934 (الفئة D، 5 1/2 بوصة * 10 بوصة)، يتم توريدها من قبل Timken أو SKF أو FAG.