RTHZ03 is ontworpen om te werken op de 1435 mm standaard spoorwegsplaat.

Deze wagen is ontworpen voor gebruik op de 1435 mm standaard spoorwegsporen.

Het is geschikt voor zowel nieuw gebouwde wagons als voor wagononderhoud en -vernieuwing.

• De maximale asbelasting bedraagt 21 t en de maximale bedrijfssnelheid is 120 km/u. Het ontwerp zorgt voor een gemakkelijke toegang en een handig onderhoud.
• Deze bogie is een driedelige bogie van gietijzer, hoofdzakelijk samengesteld uit:wielsets, zijramen, steunstukken, reminrichting, een centraal veerophangingssysteem, variabele wrijvingsdempingsinrichtingen, rollagers,en zijlagers.
• De assen voldoen aan AAR M‐101, met een journalgrootte van 5 1/2′′ * 10′′. De wielen voldoen aan AAR M‐107/M‐208, met een wieldiameter van 840 mm.Het aanbrengen van de pers van wiel op as wordt uitgevoerd overeenkomstig de toepasselijke AAR-normen..
• Klasse D 5 1/2" * 10" conische rollenlagers die voldoen aan AAR M-934, worden gebruikt,geleverd door fabrikanten zoals Timken, SKF of FAG.

Dit is eendrie-stuk bogie van gietijzer, ontworpen voor gebruik op deStandaardbreedte 1435 mm.

Het is geschikt voor beideNieuwgebouwde vrachtwagonsenonderhoud en renovatie van wagens.

De belangrijkste prestatieparameters zijn:

• Maximale asbelasting:21 t
• Maximale werkingssnelheid:120 km/u
• De structuur is ontworpen voor:gemakkelijke toegang en gemakkelijk onderhoud.

Deze bogie voldoet aan de relevanteAAR-normen:

• Achsen: AAR M‐101
• Wielen: AAR M‐107/M‐208
• Conic rollagers: AAR M‐934 (klasse D, 5 1/2′′ * 10′′), geleverd doorTimken, SKF of FAG.