logo
홈
제품 소개
철도 플랫 왜건
철도 호퍼 마차
상단차를 열고
덮개가 있는 물품 왜건
철도 탱크 왜건
사이드 덤프 왜건
철도 특수 화차
철도 승용차
철도 동력차
냉장 화차
차량 운반차
철도 동력분산식 열차
경전철 차량
입환 기관차
철도차
철도 대차
동영상
회사 소개
회사 프로필
공장 견학
품질 관리
연락처
이벤트
소식
케이스
korean
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
polski
فارسی
বাংলা
ไทย
tiếng Việt
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
집 > 상품 > 철도 대차 >
RTHZ03 대차는 1435mm 표준궤에서 운행하도록 설계되었습니다.

RTHZ03 대차는 1435mm 표준궤에서 운행하도록 설계되었습니다.

표준궤 대차

철도 평판 왜건 대차

1435mm 스펙트럼 철도 보기

원래 장소:

중국

브랜드 이름:

Railteco

인증:

AAR

모델 번호:

RTHZ03

문의하기
조회를 요청하다
RTHZ03 대차는 1435mm 표준궤에서 운행하도록 설계되었습니다. RTHZ03 대차는 1435mm 표준궤에서 운행하도록 설계되었습니다. RTHZ03 대차는 1435mm 표준궤에서 운행하도록 설계되었습니다.
제품 상세정보
주행속도(최대):
120KM/H
휠의 지름:
Ф840mm
인증서:
Aar
재료:
강철
강조하다:

표준궤 대차

,

철도 평판 왜건 대차

,

1435mm 스펙트럼 철도 보기

지불과 운송 용어
최소 주문 수량
1개
가격
13000-20000usd/unit
포장 세부 사항
Railteco 표준 수출 포장
배달 시간
3~6개월
지불 조건
신용장, 티/티
공급 능력
1000 유닛 / 년
관련 제품
좋은 가격 RTHZ56 보기 구조 설계 및 주요 구성 요소 구성 온라인으로

RTHZ56 보기 구조 설계 및 주요 구성 요소 구성

최고의 가격을 얻으십시오
좋은 가격 RTHZ29 대차는 주로 용접 프레임 구조로 제작됩니다 온라인으로

RTHZ29 대차는 주로 용접 프레임 구조로 제작됩니다

최고의 가격을 얻으십시오
좋은 가격 RTHZ15 보기는 주로 철도 운송에 사용되는 철도 엔지니어링 차량에 적용됩니다. 온라인으로

RTHZ15 보기는 주로 철도 운송에 사용되는 철도 엔지니어링 차량에 적용됩니다.

최고의 가격을 얻으십시오
좋은 가격 RTHZ56 대차는 용접 프레임 구조를 채택합니다 온라인으로

RTHZ56 대차는 용접 프레임 구조를 채택합니다

최고의 가격을 얻으십시오
문의하기
지금 접촉하세요
제품 설명
RTHZ03 보기는 1435mm 표준 철도 경로에서 작동하도록 설계되었습니다.
제품 개요

이 보기는 1435mm 표준 철도 경로에서 작동하도록 설계되었습니다.

신차량과 차량 유지보수 및 리모델링에 적합합니다.

주요 특징
  • 최대 축 부하는 21 t이며 최대 운영 속도는 120 km/h입니다. 설계는 접근이 쉽고 편리한 유지보수를 제공합니다.
  • 이 보기 는 주력체, 측면 프레임, 부스터, 브레이크 리그, 중앙 스프링 서스펜션 시스템, 변동적 마찰 완화 장치, 롤러 베어링으로 구성된 주력체입니다.,그리고 옆 베어링.
  • 축은 AAR M-101에 따라 5 1/2 "* 10"의 저널 크기를 갖는다. 바퀴는 AAR M-107/M-208에 따라 840 mm의 바퀴 지름을 갖는다.바퀴와 축의 압력 장착은 적용되는 AAR 표준에 따라 수행됩니다..
  • AAR M-934에 맞는 D 클래스 5 1/2 "* 10" 톱니 롤러 베어링이 사용되며, 팀켄, SKF 또는 FAG를 포함한 제조업체에서 공급됩니다.
기술 사양
가이드 1435mm
축 부하 17t 18t 20t 21t
타레 무게 ≤4.0t
바퀴 기지 1750mm
참고 사진

RTHZ03 대차는 1435mm 표준궤에서 운행하도록 설계되었습니다. 0

질문 및 답변
Q1: 이것은 어떤 종류의 보기이며 주요 응용 분야는 무엇입니까?

이건주사철 3개 부지, 작동을 위해 설계1435mm 표준 스피드.

두 가지 모두에 적합합니다.신축된 화물차그리고차량 유지보수 및 리모델링.

Q2: 이 보기의 주요 성능 매개 변수는 무엇입니까?

주요 성능 매개 변수는 다음과 같습니다.

  • 최대 축 부하:21t
  • 최대 작동 속도:120km/h
  • 구조는쉽게 접근하고 편리한 유지보수.
Q3: 이 보기는 어떤 주요 표준과 구성 요소를 채택합니까?

이 보기는 관련AAR 표준:

  • 엑셀: AAR M‐101
  • 바퀴: AAR M‐107/M‐208
  • 콩형 롤러 베어링: AAR M‐934 (D급, 5 1/2′′ * 10′′)팀켄, SKF 또는 FAG.
태그：

보기 코치

철도차 보기

열차 보기 종류

관련 제품
철도 엔지니어링 차량용 RTHZ15 보기 설계 및 구성

철도 엔지니어링 차량용 RTHZ15 보기 설계 및 구성

최고의 가격을 얻으십시오
RTHZ56 보기 구조 설계 및 주요 구성 요소 구성

RTHZ56 보기 구조 설계 및 주요 구성 요소 구성

최고의 가격을 얻으십시오
RTHZ29 대차는 주로 용접 프레임 구조로 제작됩니다

RTHZ29 대차는 주로 용접 프레임 구조로 제작됩니다

최고의 가격을 얻으십시오
RTHZ15 보기는 주로 철도 운송에 사용되는 철도 엔지니어링 차량에 적용됩니다.

RTHZ15 보기는 주로 철도 운송에 사용되는 철도 엔지니어링 차량에 적용됩니다.

최고의 가격을 얻으십시오
RTHZ56 대차는 용접 프레임 구조를 채택합니다

RTHZ56 대차는 용접 프레임 구조를 채택합니다

최고의 가격을 얻으십시오

직접적으로 당신의 조사를 우리에게 보내세요