70 Prozent Niederflur-Stadtbahn 1435mm Spurweite

Die70% moderne Straßenbahn mit niedrigem Bodenist ein hochmodernes Leichtbahnfahrzeug fürStadt- und VororttransitnetzeMit einem leichten, integrierten Tragkörper und einer modularen Konstruktion bietet dieses LRVSchrittfreies Einsteigenmit einer Bodenhöhe von nur 350 mm an den Türen und mehr als 70% der Bodenfläche, die eine volle Zugänglichkeit für alle Passagiere gewährleistet.,und Energiewiederherstellungsbremsen lieferteffiziente, umweltfreundliche und zuverlässige Leistungauf komplexen städtischen Strecken.

• Zugformation:=Mc+Tp+Mc= (3 Autos)

• Konstruktionsgeschwindigkeit:80 km/h

• Höchstbetriebsgeschwindigkeit:70 km/h

• Spurweite:1435 mm

• Mindesthorizontale Kurvenradius:25 m

• Maximaler Linienverlauf:≤ 40%

• Grenzlast für die Achse:≤ 11,5 Tonnen

• Tari Gewicht:≤ 45,5 Tonnen

• Gesamtlänge des Fahrzeugs:3'000 mm

• Fahrzeugbreite:2650 mm

• Durchmesser des Rades:660 mm (neu)

• Mindestfußbodenhöhe an der Tür:350 mm

• Zugradstand:M-Bogie: 1900 mm / T-Bogie: 1800 mm

• 70% Niedrigbodenbau:Bodenhöhe ≤380 mm, so dass die Einfahrt schrittfrei und leicht zugänglich ist

• Erweiterte Bogie-Konfiguration:Ein Anhänger-Boggie mit unabhängigen Rädern + zwei Motor-Boggies mit konventionellen Rädern für eine hervorragende Kurvenverhandlung

• AC-Antriebssystem:Schnelle Reaktion, hohe Effizienz und geringer Energieverbrauch

• Intelligente TCMS-NetzwerksteuerungEchtzeitüberwachung, Fehlerdiagnose und optimierte Leistung

• Elektrohydraulische Bremse mit Energierückgewinnung:Grüner Betrieb und geringere Energiekosten

• Hohe Passagierkapazität:Flexible Gruppierung für unterschiedliche Nachfrage

• Geräuschdämmung und ergonomisches Design:Verbessertes Passagierkomfort

• Vielseitige Anwendungen:geeignet für komplexe städtische Strecken und Busbetrieb

Der Begriff zeigt an, daßmehr als 70% der Bodenfläche des Fahrzeugsist in geringer Höhe (≤ 380 mm), so dassSchrittfreies EinsteigenDiese Konstruktion gewährleistet eine vollständige Zugänglichkeit für Personen mit eingeschränkter Mobilität, Kinderwagen und Rollstühle.

Mit einemMinimaler horizontaler Kurvenradius von nur 25 Metern, überzeugt das LRV bei scharfen Kurven, die häufig in Stadtzentren zu finden sind.unabhängige Radsätze auf dem Anhänger-Wagenundherkömmliche Radsätze auf Kraftfahrzeugensorgt für einen reibungslosen, stabilen und sicheren Betrieb auch bei schwierigen Ausrichtungen.

Das Fahrzeug verfügt über mehrere grüne Technologien:

• Wechselstromantriebfür Energieeffizienz

• Elektrohydraulische BremsemitEnergierückgewinnungder die Leistung während der Verzögerung regeneriert

• LeichtbauVerringerung des gesamten Energieverbrauchs

• GeräuschdämmungMinimierung der Schallbelastung in städtischen Umgebungen