70 في المئة من الأرضية المنخفضة LRV 1435mm قطر الترام الحضري 70km/h

إن عربة الترام الحديثة ذات الأرضية المنخفضة بنسبة 70% هي مركبة سكك حديدية خفيفة متطورة مصممة لـ شبكات النقل الحضري والضواحي . تتميز بهيكل متكامل خفيف الوزن وقابل للتعديل، توفر مركبة السكك الحديدية الخفيفة هذه بالصعود بدون عوائق بارتفاع أرضية يبلغ 350 مم فقط عند المداخل وأكثر من 70% من مساحة الأرضية المنخفضة، مما يضمن سهولة الوصول لجميع الركاب. مجهزة بتقنية الدفع بالتيار المتردد المتقدمة، والتحكم الذكي في شبكة TCMS، وفرامل استعادة الطاقة، فإنها توفر أداءً فعالاً وصديقًا للبيئة وموثوقًا به على المسارات الحضرية المعقدة.

• تشكيل القطار: =Mc+Tp+Mc= (3 عربات)

• سرعة التصميم: 80 كم/ساعة

• السرعة التشغيلية القصوى: 70 كم/ساعة

• عرض المسار: 1435 مم

• نصف قطر المنحنى الأفقي الأدنى: 25 م

• أقصى ميل للخط: ≤40%

• حد الحمل على المحور: ≤11.5 طن

• الوزن الفارغ: ≤45.5 طن

• الطول الإجمالي للمركبة: <30,000 مم

• عرض المركبة: 2650 مم

• قطر العجلة: 660 مم (جديد)

• الحد الأدنى لارتفاع الأرضية عند المدخل: 350 مم

• قاعدة العجلات في البوجي: بوجي المحرك: 1900 مم / بوجي المقطورة: 1800 مم

• تصميم أرضية منخفضة بنسبة 70%: ارتفاع الأرضية ≤380 مم، مما يتيح الصعود بدون عوائق وسهولة الوصول

• تكوين بوجي متقدم: بوجي مقطورة واحد بعجلات مستقلة + بوجيان محرك بعجلات تقليدية للتفاوض الممتاز على المنحنيات

• نظام الدفع بالتيار المتردد: استجابة سريعة، كفاءة عالية، واستهلاك طاقة منخفض

• التحكم الذكي في شبكة TCMS: مراقبة في الوقت الفعلي، تشخيص الأعطال، وأداء محسّن

• فرامل كهروهيدروليكية مع استعادة الطاقة: تشغيل صديق للبيئة وتكاليف طاقة مخفضة

• سعة ركاب عالية: تجميع مرن لتلبية الطلب المتغير

• عزل الضوضاء والتصميم المريح: راحة محسّنة للركاب

• تطبيقات متعددة الاستخدامات: مناسبة للمسارات الحضرية المعقدة والتشغيل بأسلوب الحافلات

يشير المصطلح إلى أن أكثر من 70% من مساحة أرضية المركبة تقع على ارتفاع منخفض (≤380 مم)، مما يسمح بالصعود بدون عوائق من ارتفاعات الأرصفة القياسية. يضمن هذا التصميم سهولة الوصول الكامل للركاب ذوي القدرة المحدودة على الحركة، وعربات الأطفال، والكراسي المتحركة.

مع نصف قطر منحنى أفقي أدنى يبلغ 25 مترًا فقط، تتفوق المركبة الخفيفة في التنقل عبر المنعطفات الحادة الموجودة عادة في مراكز المدن. يضمن الجمع بين مجموعات العجلات المستقلة في بوجي المقطورة و مجموعات العجلات التقليدية في بوجيات المحرك تشغيلًا سلسًا ومستقرًا وآمنًا حتى على المسارات الصعبة.

تدمج المركبة العديد من التقنيات الخضراء:

• نظام الدفع بالتيار المتردد لكفاءة الطاقة

• الفرامل الكهروهيدروليكية مع استعادة الطاقة التي تولد الطاقة أثناء التباطؤ

• البناء خفيف الوزن مما يقلل من استهلاك الطاقة الإجمالي

• عزل الضوضاء مما يقلل من التلوث الصوتي في البيئات الحضرية