70パーセント低床LRV 1435mm軌間 都市型路面電車 70km/h

この床面高さ70%の近代型トラムは、都市および郊外の交通網向けに設計された最先端のライトレール車両です。軽量な一体型荷重支持ボディとモジュール構造を採用したこのLRVは、ドア部分の床面高さわずか350mmで段差のない乗降を実現し、床面高さ70%以上が低床エリアとなっているため、すべての乗客が完全にアクセス可能です。先進のAC駆動技術、インテリジェントTCMSネットワーク制御、エネルギー回生ブレーキを備え、複雑な都市部路線で効率的で環境に優しく信頼性の高い性能を発揮します。

• 編成:=Mc+Tp+Mc=（3両編成）

• 設計速度:80 km/h

• 最高営業速度:70 km/h

• 軌間:1435 mm

• 最小曲線半径:25 m

• 最大勾配:≤40%

• 軸重制限:≤11.5トン

• 自重:≤45.5トン

• 車両全長: <30,000 mm

• 車両幅:2650 mm

• 車輪径:660 mm（新品時）

• ドア部最小床面高さ:350 mm

• 台車心皿間距離:M台車: 1900 mm / T台車: 1800 mm

• 床面高さ70%低床設計:床面高さ≤380mmで、段差のない乗降と容易なアクセスを実現

• 先進的な台車構成:独立車輪を備えたトレーラー台車1基 + 従来の車輪を備えたモーター台車2基により、優れた曲線通過性能を発揮

• AC駆動システム:高速応答、高効率、低消費電力

• インテリジェントTCMSネットワーク制御:リアルタイム監視、故障診断、パフォーマンス最適化

• エネルギー回生機能付き電気油圧ブレーキ:環境に優しい運行とエネルギーコストの削減

• 高い乗客定員:多様な需要に対応する柔軟な編成

• 遮音性と人間工学に基づいた設計:乗客の快適性を向上

• 多様な用途:複雑な都市部路線やバススタイルの運行に適しています

この用語は、車両の床面積の70%以上が低床エリア（≤380mm）であることを示しており、標準的なホーム高さからの段差のない乗降を可能にします。この設計により、移動に制限のある乗客、ベビーカー、車椅子をご利用の方々が完全にアクセスできるようになります。

わずか25メートルの最小曲線半径で、このLRVは都心部によく見られる急カーブをスムーズに走行することに優れています。トレーラー台車の独立車輪セットとモーター台車の従来の車輪セット

3. このLRVはどのように環境に優しいのですか？

• この車両は複数のグリーンテクノロジーを搭載しています:エネルギー効率の高い

• AC駆動システム、減速時に電力を回生するエネルギー回生機能付き電気油圧ブレーキ、全体的なエネルギー消費を削減する

• 軽量構造、都市環境での騒音公害を最小限に抑える

• 遮音性