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Bogie RTHZ 22 para vagones de vía de 1000 mm

Bogie RTHZ 22 para vagones de vía de 1000 mm

Motor de tren de ancho de 1000 mm

Carruaje de tren

Bogie RTHZ 22

Lugar de origen:

Porcelana

Nombre de la marca:

Railteco

Certificación:

AAR

Número de modelo:

RTHZ22

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Detalles del producto
Velocidad de carrera (máx.):
100 kilómetros por hora
Diámetro de ruedas:
Ф920mm
Material:
Acero
Marco:
soldado
Resaltar:

Motor de tren de ancho de 1000 mm

,

Carruaje de tren

,

Bogie RTHZ 22

Pago y términos de envío
Cantidad de orden mínima
1 unidad
Precio
13000-20000usd/unit
Detalles de empaquetado
Embalaje de exportación estándar Railteco
Tiempo de entrega
3-6 meses
Condiciones de pago
LC, T/T
Capacidad de la fuente
1000units/year
Descripción de producto

RTHZ 22 Bogie para Vagones de Ancho de Vía de 1000 mm


Descripción General del Producto

Este bogie está diseñado para operar en el ancho de vía de ferrocarril de 1000 mm.Es adecuado tanto para vagones de nueva construcción como para el mantenimiento y la revisión de vagones.

La carga por eje es de 20 t, con una velocidad máxima de operación de 100 km/h.El bogie comprende juegos de ruedas, cajas de ejes, sistema de suspensión, bastidor del bogie, mecanismo de freno de fundación y dispositivos proporcionales a la carga.El bastidor del bogie es de construcción soldada, con alta rigidez estructural y baja masa no suspendida.La adopción de un cojinete de pivote esférico aumenta el área de contacto entre el bogie y la caja del vagón, asegurando una distribución uniforme de la carga y una mayor capacidad de transmisión de fuerzas longitudinales y transversales.

Especificaciones Técnicas

  • Ancho de víaCarga por eje
  • ≤4.1t
  • Distancia entre ejes1750 mmFoto de ReferenciaPreguntas y RespuestasP1: ¿Cuáles son la aplicación y los parámetros principales de este bogie?
  • Este bogie está destinado a ferrocarriles de ancho de vía de 1000 mm y puede utilizarse para vagones de nueva construcción y para mantenimiento de vagones. Tiene una carga por eje de 20 t y una velocidad de operación de 100 km/h.El bastidor del bogie es una estructura soldada con alta rigidez y baja masa no suspendida. Utiliza un cojinete de pivote esférico para mejorar la distribución de la carga y la transmisión de fuerzas entre el bogie y la caja del vagón.
  • P3: ¿Qué ventajas ofrece el sistema de suspensión?

Bogie RTHZ 22 para vagones de vía de 1000 mm 0

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