logo
Casa > produtos > vagão ferroviário >
RTHZ 22 Bogie para vagões de diâmetro de 1000 mm

RTHZ 22 Bogie para vagões de diâmetro de 1000 mm

Caminhão ferroviário de diâmetro de 1000 mm

Caminhão ferroviário

RTHZ 22

Lugar de origem:

China

Marca:

Railteco

Certificação:

AAR

Número do modelo:

RTHZ22

Contacte-nos
Peça umas citações
Detalhes do produto
Velocidade de corrida (máx.):
100 km/h
Diâmetro das rodas:
Ф920mm
Material:
Aço
Quadro:
soldado
Destacar:

Caminhão ferroviário de diâmetro de 1000 mm

,

Caminhão ferroviário

,

RTHZ 22

Termos do pagamento & do transporte
Quantidade de ordem mínima
1 unidade
Preço
13000-20000usd/unit
Detalhes da embalagem
Embalagem padrão de exportação Railteco
Tempo de entrega
3-6 meses
Termos de pagamento
L/C,T/T
Habilidade da fonte
1000units/year
Descrição do produto

Bogie RTHZ 22 para Vagões de Bitola de 1000 mm


Visão Geral do Produto

Este bogie foi projetado para operação na bitola ferroviária de 1000 mm.É adequado tanto para vagões recém-construídos quanto para manutenção e revisão de vagões.

A carga por eixo é de 20 t, com uma velocidade máxima de operação de 100 km/h.O bogie compreende rodados, caixas de eixo, sistema de suspensão, quadro do bogie, sistema de freio de fundação e dispositivos proporcionais à carga.O quadro do bogie é de construção soldada, apresentando alta rigidez estrutural e baixa massa não suspensa.A adoção de um rolamento de pivô esférico aumenta a área de contato entre o bogie e a caixa do vagão, garantindo distribuição uniforme da carga e capacidade aprimorada de transmissão de força longitudinal e transversal.

Especificações Técnicas

  • BitolaCarga por eixo
  • ≤4,1 t
  • Distância entre eixos1750 mmFoto de ReferênciaPerguntas e RespostasP1: Quais são a aplicação e os principais parâmetros deste bogie?
  • Este bogie destina-se a ferrovias de bitola de 1000 mm e pode ser usado para vagões recém-construídos e manutenção de vagões. Possui uma carga por eixo de 20 t e uma velocidade de operação de 100 km/h.O quadro do bogie é uma estrutura soldada com alta rigidez e baixa massa não suspensa. Utiliza um rolamento de pivô esférico para melhorar a distribuição de carga e a transmissão de força entre o bogie e a caixa do vagão.
  • P3: Quais vantagens o sistema de suspensão oferece?

RTHZ 22 Bogie para vagões de diâmetro de 1000 mm 0

Envie-nos seu inquérito diretamente