RTHZ 22 1000 মিমি গ্যালারি ওয়াগনের জন্য বগি

আরটিএইচজেড ২২ বগি ১০০০ মিমি গেজের ওয়াগনের জন্য

পণ্যের সংক্ষিপ্ত বিবরণ

এই বগিটি ১০০০ মিমি রেলওয়ে গেজে

এটি নতুন নির্মিত ওয়াগন এবং ওয়াগন রক্ষণাবেক্ষণ ও ওভারহল

মূল বৈশিষ্ট্য

• অ্যাক্সেল লোড হল ১০০ কিমি/ঘন্টা, সর্বোচ্চ অপারেটিং গতি প্রশ্ন ২: বগি ফ্রেমের কাঠামোগত বৈশিষ্ট্যগুলি কী কী?
• বগিতে হুইলসেট, অ্যাক্সেল বক্স, সাসপেনশন সিস্টেম, বগি ফ্রেম, ফাউন্ডেশন ব্রেক রিগিং এবং লোড-প্রোপোরশনাল ডিভাইস অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
• বগি ফ্রেমটি ওয়েল্ডেড নির্মাণ এর, যা উচ্চ কাঠামোগত দৃঢ়তা এবং কম আনস্প্রাং ভর বৈশিষ্ট্যযুক্ত।একটি স্ফেরিকাল পিভট বিয়ারিং
• গ্রহণ করা হয়েছে যা বগি এবং গাড়ির বডির মধ্যে যোগাযোগের ক্ষেত্র বৃদ্ধি করে, অভিন্ন লোড বিতরণ এবং উন্নত অনুদৈর্ঘ্য ও ট্রান্সভার্স বল সংক্রমণ ক্ষমতা নিশ্চিত করে।প্রশ্ন ৩: সাসপেনশন সিস্টেম কী সুবিধা প্রদান করে?দুই-পর্যায়ের স্টিফনেস স্প্রিং সাসপেনশন
• খালি ওয়াগনের উল্লম্ব চলার স্থিতিশীলতা উন্নত করতে প্রয়োগ করা হয়, যার ফলে ট্যার এবং লোড করা উভয় অবস্থায়ই চমৎকার ডাইনামিক পারফরম্যান্স অর্জন করা যায়।

১০০০ মিমি

প্রশ্ন ১: এই বগির প্রয়োগ এবং প্রধান প্যারামিটারগুলি কী কী?

এই বগিটি

১০০০ মিমি গেজের রেলওয়ের

জন্য তৈরি করা হয়েছে, এবং এটি নতুন নির্মিত ওয়াগন এবং ওয়াগন রক্ষণাবেক্ষণের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। এর অ্যাক্সেল লোড ২০ টন এবং অপারেটিং গতি ১০০ কিমি/ঘন্টা।প্রশ্ন ২: বগি ফ্রেমের কাঠামোগত বৈশিষ্ট্যগুলি কী কী?

ওয়েল্ডেড কাঠামো

যা উচ্চ দৃঢ়তা এবং কম আনস্প্রাং ভরযুক্ত। এটি বগি এবং গাড়ির বডির মধ্যে লোড বিতরণ এবং বল সংক্রমণ উন্নত করতে একটি স্ফেরিকাল পিভট বিয়ারিং ব্যবহার করে।প্রশ্ন ৩: সাসপেনশন সিস্টেম কী সুবিধা প্রদান করে?বগিটি একটি

দুই-পর্যায়ের স্টিফনেস স্প্রিং সাসপেনশন

গ্রহণ করে যা ওয়াগন খালি থাকা অবস্থায় উল্লম্ব স্থিতিশীলতা বাড়ায়। এটি ট্যার এবং লোড করা উভয় অবস্থায়ই চমৎকার ডাইনামিক পারফরম্যান্স নিশ্চিত করে।