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Projeto e composição da bogies RTHZ15 para veículos de engenharia ferroviária

Projeto e composição da bogies RTHZ15 para veículos de engenharia ferroviária

Caminhão ferroviário de 1435 mm

1435 mm em comboio

Lugar de origem:

China

Marca:

Railteco

Certificação:

AAR

Número do modelo:

RTHZ15

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Detalhes do produto
Medidor:
1435mm
Máx. Carga por eixo:
25T
Peso de tare:
≤ 15 T
Distância entre eixos:
1981mm
Velocidade de corrida máxima:
40km/h
Diâmetro das rodas:
Ф840mm
Destacar:

Caminhão ferroviário de 1435 mm

,

1435 mm em comboio

Termos do pagamento & do transporte
Quantidade de ordem mínima
1 unidade
Preço
13000-20000usd/unit
Detalhes da embalagem
Embalagem padrão de exportação Railteco
Tempo de entrega
3-6 meses
Termos de pagamento
L/C,T/T
Habilidade da fonte
1000units/year
Descrição do produto
Projeto e composição da bogies RTHZ15 para veículos de engenharia ferroviária
Visão geral do produto

Este tipo de carro é utilizado principalmente em veículos de engenharia ferroviária para transporte ferroviário e construção de pontes.motor de cinco eixos com um quadro soldado, composto por um quadro soldado, dois conjuntos de rodas motorizadas, três conjuntos de rodas não motorizadas, um sistema de suspensão de caixa de eixos, um dispositivo de travagem de fundação, um conjunto de rolamentos laterais inferiores,com um diâmetro superior a 50 mm,

Fotografia de referência
Projeto e composição da bogies RTHZ15 para veículos de engenharia ferroviária 0
Perguntas e respostas
  • Para que tipo de veículos é este carro usado?

    Este carro é utilizado principalmente em veículos de engenharia ferroviária destinados ao transporte ferroviário e operações de construção de pontes.

  • Qual é a configuração do eixo deste carro?

    Trata-se de um carro de cinco eixos, composto por dois conjuntos de rodas motorizadas e três conjuntos de rodas não motorizadas.

  • Quais são os principais componentes deste carro?

    O bogie é constituído principalmente por um quadro soldado, conjuntos de rodas, suspensão da caixa de eixos, travão de fundação, dispositivo de rolamento lateral inferior e outros componentes auxiliares.

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