logo
خونه > محصولات > واگن مسافری راه آهن >
صندلی های ارگونومیکاره مسافرتی راه آهن 160km/h - 250km/h راه آهن مسافرتی

صندلی های ارگونومیکاره مسافرتی راه آهن 160km/h - 250km/h راه آهن مسافرتی

سرعت 250 کیلومتر در ساعت در راه آهن مسافران

160 کیلومتر در ساعت در قطار مسافران

قطار مسافرتی راه آهن 160km/h

محل منبع:

چین

نام تجاری:

Railteco

گواهی:

AAR

شماره مدل:

RTK22

با ما تماس بگیرید
درخواست نقل قول
جزئیات محصول
نوع درب:
درب اتوماتیک کشویی
حداکثر سرعت:
160-250 کیلومتر در ساعت
ویژگی های داخلی:
صندلی های ارگونومیک، قفسه چمدان، سرویس بهداشتی
نوع ماشین:
خواب / نشستن / ناهار خوری / مشاهده
ارتفاع:
3.5-4.2 متر
بوژی ها:
دو بوژی در هر ماشین
مواد:
آلیاژ آلومینیوم / فولاد
ظرفیت صندلی:
50-100 مسافر
عرض:
2.8-3.2 متر
نورپردازی:
چراغ های داخلی LED
طول:
20-25 متر
نوع تعلیق:
فنر تعلیق بادی
سیستم اتصال:
کوپلرهای اتوماتیک
گرمایش و سرمایش:
سیستم HVAC
ویژگی های ایمنی:
ترمزهای اضطراری، سیستم تشخیص حریق
برجسته کردن:

سرعت 250 کیلومتر در ساعت در راه آهن مسافران

,

160 کیلومتر در ساعت در قطار مسافران

,

قطار مسافرتی راه آهن 160km/h

شرایط پرداخت و حمل و نقل
مقدار حداقل تعداد سفارش
1
قیمت
depends on quantity
جزئیات بسته بندی
بسته استاندارد Railteco
زمان تحویل
بستگی به کمیت دارد
شرایط پرداخت
L/C، D/P، T/T
قابلیت ارائه
بستگی به کمیت دارد
توضیحات محصول

واگن ترمز بار RTK22 با گیج 1000 میلی‌متر، واگن مسافربری بمباردیر MD52-M برای راه‌آهن

شبکه راه‌آهن با گیج 1000 میلی‌متر بنگلادش به واگن‌های ریلی قوی و چندمنظوره برای حمل‌ونقل کارآمد مسافر و بار نیاز دارد و واگن ترمز بار مسافربری RTK22 با گیج 1000 میلی‌متر برای مطابقت کامل با این نیازهای عملیاتی مهندسی شده است. این واگن ترمز بار تخصصی، حمل بار، پشتیبانی متصدی و فضای مسافر را در یک سازه تمام فولادی ادغام می‌کند و مجهز به سیستم‌های ترمز و بوژی مطابق با استانداردهای بین‌المللی است که عملکردی پایدار، ایمن و همه‌کاره را برای عملیات راه‌آهن بنگلادش ارائه می‌دهد.

مشخصات فنی اصلی واگن ترمز بار RTK22 با گیج 1000 میلی‌متر

واگن ترمز بار RTK22 که برای خطوط راه‌آهن با گیج 1000 میلی‌متر ساخته شده است، دارای قطعات و مشخصات دقیقاً منطبق برای اطمینان از عملکرد بی‌نقص است، با جزئیات فنی کلیدی به شرح زیر:

قطعه مشخصات
گیج ریل 1000 میلی‌متر
سیستم کوپلر دستگاه بافر کوپلر MCA-PH
پیکربندی انتهای واگن انتهای A: قلاب، انتهای B: یوغ
سیستم ترمز ترمز دو لوله (خلاء + ترمز هوایی)
استاندارد ترمز هوایی سیستم ترمز Knorr (مطابق با UIC 540)
نوع بوژی بوژی نوع Bombardier MD52-M
ساختار بدنه واگن ساختار باربر کلی جوشی تمام فولادی
مزایای کلیدی ساختاری و عملکردی
1. بدنه واگن باربر تمام فولادی مستحکم

این واگن از یک بدنه واگن باربر کلی جوشی تمام فولادی استفاده می‌کند که از شاسی، دیواره‌های جانبی/انتها، ساختار سقف، دیواره‌های جداکننده، درب‌های کشویی، قفسه‌های بار، تهویه‌کننده‌ها و مواد عایق حرارتی تشکیل شده است، با تزئینات داخلی کامل واگن. طراحی ساختاری مستحکم تضمین می‌کند که بدنه واگن می‌تواند در برابر سختی‌های عملیات طولانی‌مدت راه‌آهن مقاومت کند، در حالی که قفسه‌های بار اختصاصی و چیدمان داخلی منطقی، ظرفیت حمل بار و راحتی ذخیره‌سازی را به حداکثر می‌رساند.

2. سیستم ترمز دو لوله برای حداکثر ایمنی

این واگن مجهز به یک سیستم ترمز دو لوله (ترمز خلاء و هوایی) است، بخش اصلی ترمز هوایی از سیستم ترمز Knorr استفاده می‌کند که کاملاً با استانداردهای بین‌المللی UIC 540 مطابقت دارد. طراحی ترمز دوگانه، تضمین ترمز افزونه و قابل اعتماد را فراهم می‌کند و با شرایط عملیاتی مختلف و الزامات سرعت راه‌آهن بنگلادش سازگار می‌شود و پاسخ ترمز پایدار و ایمنی بالا را در طول سفر خالی و باردار تضمین می‌کند.

3. بوژی و سیستم کوپلر با کارایی بالا
  • بوژی: از بوژی نوع Bombardier MD52-M استفاده می‌کند، یک مدل بالغ و قابل اعتماد با پایداری در حرکت و عملکرد جذب ضربه عالی، که می‌تواند ارتعاشات را در حین عملیات به طور موثر کاهش دهد، بار حمل شده را محافظت کند و راحتی کلی سواری محفظه مسافر را بهبود بخشد.دستگاه بافر کوپلر: با دستگاه بافر کوپلر MCA-PH پیکربندی شده است، که با طراحی انتهای واگن A (قلاب) و انتهای B (یوغ) مطابقت دارد و از کوپلینگ محکم و روان بین قطارها اطمینان حاصل می‌کند، ضربه را در حین اتصال و جدا شدن کاهش می‌دهد و ایمنی مانور و عملیات قطار را افزایش می‌دهد.
  • 4. چیدمان داخلی چند منظورهفراتر از حمل بار حرفه‌ای، واگن ترمز بار RTK22 با یک
اتاق اسکورت

برای استراحت و کار متصدیان قطار بار و یک محفظه مسافر اختصاصی طراحی شده است که ادغام عملکردهای حمل بار و حمل مسافر را محقق می‌سازد. این واگن همچنین مجهز به تهویه‌کننده‌ها و مواد عایق حرارتی است که محیط داخلی را بهینه کرده و راحتی متصدیان و مسافران را در شرایط آب و هوایی مختلف تضمین می‌کند.سوالات متداول (FAQ)1. کاربرد اصلی واگن ترمز بار RTK22 با گیج 1000 میلی‌متر چیست؟

این واگن ترمز بار به طور ویژه برای راه‌آهن‌های با گیج 1000 میلی‌متر در بنگلادش طراحی شده است، عمدتاً برای حمل بار معمولی. همچنین دارای چیدمان دوگانه با اتاق اسکورت برای متصدیان بار و محفظه مسافر است که آن را به یک واگن چند منظوره برای حمل بار و مسافر تبدیل می‌کند.
2. واگن ترمز بار RTK22 چه ویژگی‌های ایمنی ترمز دارد؟

این واگن مجهز به سیستم ترمز دو لوله ترکیبی از ترمز خلاء و هوایی است و سیستم ترمز هوایی آن از محصول Knorr استفاده می‌کند که با استانداردهای بین‌المللی UIC 540 مطابقت دارد. طراحی ترمز دوگانه، تضمین ایمنی مضاعف را با عملکرد ترمز پایدار و حساس برای سازگاری با شرایط عملیاتی مختلف راه‌آهن بنگلادش فراهم می‌کند.

3. چرا بوژی Bombardier MD52-M برای واگن RTK22 انتخاب شده است؟

بوژی نوع Bombardier MD52-M یک مدل بوژی بالغ و با کارایی بالا با پایداری در حرکت، جذب ضربه و مقاومت در برابر سایش عالی است. این طراحی می‌تواند ارتعاشات واگن را در حین عملیات به طور موثر کاهش دهد، از بار حمل شده در برابر آسیب محافظت کند و راحتی محفظه مسافر و اتاق اسکورت را بهبود بخشد، که کاملاً با نیازهای عملیاتی راه‌آهن‌های با گیج 1000 میلی‌متر بنگلادش سازگار است.

درخواست خود را به طور مستقیم به ما بفرستید