40トンサトウキビワゴン
2026-04-30
農産物分野において、サトウキビの収穫から製糖工場への効率的かつ信頼性の高い輸送は、収量と収益性を最大化するために不可欠です。ドミニカ共和国の厳しい条件に合わせて特別に設計されたこの 40トンサトウキビワゴン は、標準的な1435mmゲージの鉄道網に、堅牢でモジュール式のソリューションを提供します。高強度素材とボルト締め組み立て設計を組み合わせることで、このワゴンは長期的な耐久性、メンテナンスの容易さ、そして最適なパフォーマンスを保証します。
中国の大手鉄道車両メーカーが設計したこのワゴンは、熱帯農業環境で優れたパフォーマンスを発揮するために、実績のある国際基準と革新的な設計機能を組み込んでいます。
このワゴンは、顧客の鉄道網とのシームレスな統合と最適なパフォーマンスを確保するために、精密な仕様に基づいて製造されています。
| 仕様 | 詳細 |
|---|---|
| 用途 | サトウキビ輸送 |
| 軌間 | 1435 mm (標準軌) |
| 積載量 | 40トン |
| 自重 | 21トン以下 |
| 軸重 | 20トン |
| 最高運転速度 | 85 km/h |
| 連結器間長 | 12,802 mm |
| 最大幅 | 2,916 mm |
| 最大高さ (扉側) | 4,100 mm |
| 台車中心間距離 | 8,536 mm |
| 台車ホイールベース | 1,750 mm |
| 車輪径 (新品) | 841 mm |
| 連結器高さ (空車時) | 880 ± 10 mm |
| 主要材料規格 | Q355B (EN10025 S355J0に相当) |
このワゴンの設計は、耐久性、組み立ての容易さ、そして簡単なメンテナンスを優先しています。
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高強度構造: 車体は主に Q355B高強度低合金鋼で構成されており、これはEN10025規格 (S355J0) に相当し、優れた強度と溶接性を保証し、長寿命を実現します。
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モジュール式ボルト締め組み立て: 主な特徴はボルト締め構造です。側壁、妻壁、側扉などの主要コンポーネントはボルトで組み立てられます。この モジュール式設計 により、現場での組み立てが簡素化され、損傷した部品の交換が容易になり、メンテナンスのダウンタイムが大幅に短縮されます。
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換気最適化: 側壁と側扉には 亜鉛メッキ鋼メッシュ 設計が採用されています。これにより優れた空気の流れが可能になり、輸送中のカットされたサトウキビの乾燥と全体的な重量の軽減に役立ち、効率が向上します。
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信頼性の高い台車とブレーキ: このワゴンは、85 km/hでの安定性を考慮して設計された実績のある RTHZ03台車を備えています。ブレーキシステムは Knorr DB60エアブレーキシステムを採用しており、信頼性の高い制動力を確保し、国際的なエアブレーキ規格との互換性があります。また、堅牢な E60連結器とMT-3ドラフトギア と組み合わされており、優れた衝撃吸収性を実現しています。
