logo
أخبار

عربة قصب السكر 40 طن

2026-04-30

أخبار الشركة الأخيرة عن عربة قصب السكر 40 طن

النقل الفعال والموثوق به لقصب السكر من الحقل إلى المصنع أمر بالغ الأهمية لتحقيق أقصى قدر من الغلة والربحية في القطاع الزراعي.مصممة خصيصا لظروف صعبة في جمهورية الدومينيكان، هذا عربة قصب السكر 40 طن يقدم حلًا متينًا ومتنوعًا للسكك الحديدية مع مسافة 1435 ملم قياسية. من خلال الجمع بين المواد عالية المقاومة مع تصميم التجميع المشدد ، تضمن هذه العربة المتانة طويلة الأمد ،سهولة الصيانة، وأداء مثالي.

تم تصميمه من قبل شركة صينية رائدة في تصنيع السياراتهذه العربة تتضمن معايير دولية مثبتة وميزات تصميم مبتكرة لتقديم أداء متفوق في البيئات الزراعية الاستوائية

المواصفات التقنية الرئيسية

تم بناء هذه العربة وفقاً لمواصفات دقيقة لضمان التكامل السلس والأداء الأمثل على شبكة السكك الحديدية للعميل.

المواصفات تفاصيل
التطبيق نقل قصب السكر
مسار السكك الحديدية 1435 ملم (المقياس القياسي)
قدرة التحميل 40 طن
الوزن ≤ 21 طن
حمولة المحور 20 طن
السرعة العملية القصوى 85 كم/ساعة
الطول فوق المفاصل 12802 ملم
الحد الأقصى للعرض 2916 ملم
الحد الأقصى للارتفاع (جانب الباب) 4100 ملم
المسافة بين مراكز البوجي 8536 ملم
قاعدة عجلات البوجي 1750 ملم
قطر العجلة (الجديد) 841 ملم
ارتفاع القابلة (فارغة) 880 ± 10 ملم
المعيار الرئيسي للمواد Q355B (يتساوى مع EN10025 S355J0)
التصميم القوي والوحشي

تصميم العربة يضع الأولوية على المتانة وسهولة التجميع وسهولة الصيانة.

  • البناء القوي: تم بناء جسم السيارة في المقام الأول من Q355B الفولاذ ذو القوة العالية ذات السبائك المنخفضة، وهو ما يعادل المعيار EN10025 (S355J0) ، مما يضمن قوة ممتازة وقابلية لحام لفترة طويلة من العمر.

  • تجميع المسامير المعدل: الميزة الرئيسية هي بنيتها المشدودة. يتم تجميع المكونات الرئيسية مثل الجدران الجانبية والجدران النهائية والأبواب الجانبية باستخدام المسامير. تصميم وحدات يسهل التجميع في الموقع، ويسمح باستبدال الأجزاء المتضررة بسهولة، ويقلل بشكل كبير من وقت توقف الصيانة.

  • محسّنة للتهوية: الجدران الجانبية والأبواب الجانبية تستخدم الشبكة الفولاذية المصنعة هذا يسمح بتدفق الهواء الممتاز، مما يساعد على تجفيف القصب المقطوع وتقليل الوزن الإجمالي أثناء النقل، مما يحسن الكفاءة.

  • موثوقة بوجي والفرامل: العربة تسير على الـ RTHZ03 بوجي، مصممة للاستقرار عند 85 كم / ساعة. نظام الفرامل الهوائية Knorr DB60، وضمان قوة إيقاف موثوقة وتوافق مع المعايير الدولية للكوابح الهوائية. جهاز الارتباط E60 ومعدات السحب MT-3 من أجل امتصاص الصدمات المتفوق

 

أرسل استفسارك مباشرة إلينا