40 ton suikerrietwagon
2026-04-30
Efficiënt en betrouwbaar transport van suikerriet van het veld naar de fabriek is cruciaal voor het maximaliseren van de opbrengst en winstgevendheid in de agrarische sector. Speciaal ontworpen voor de veeleisende omstandigheden van de Dominicaanse Republiek, biedt deze 40-Ton Suikerrietwagon een robuuste en modulaire oplossing voor spoorwegen met een standaard spoorwijdte van 1435 mm. Door het combineren van hoogwaardige materialen met een boutverbinding ontwerp, garandeert deze wagon duurzaamheid op lange termijn, onderhoudsgemak en optimale prestaties.
Ontworpen door een toonaangevende Chinese fabrikant van rollend materieel, integreert deze wagon bewezen internationale normen en innovatieve ontwerpkenmerken om superieure prestaties te leveren in tropische agrarische omgevingen.
Deze wagon is gebouwd volgens precieze specificaties om naadloze integratie en optimale prestaties op het spoorwegnetwerk van de klant te garanderen.
| Specificatie | Detail |
|---|---|
| Toepassing | Transport van Suikerriet |
| Spoorwijdte | 1435 mm (Standaardspoor) |
| Laadvermogen | 40 ton |
| Leeggewicht | ≤ 21 ton |
| Aslast | 20 ton |
| Max. Bedrijfssnelheid | 85 km/u |
| Lengte over koppelingen | 12.802 mm |
| Maximale Breedte | 2.916 mm |
| Maximale Hoogte (Deurzijde) | 4.100 mm |
| Afstand tussen draaistelcentra | 8.536 mm |
| Wielbasis draaistel | 1.750 mm |
| Wieldiameter (nieuw) | 841 mm |
| Koppelingshoogte (leeg) | 880 ± 10 mm |
| Hoofdmateriaalnorm | Q355B (Equivalent aan EN10025 S355J0) |
Het ontwerp van de wagon legt de nadruk op duurzaamheid, eenvoudig te monteren en eenvoudig onderhoud.
-
Hoogwaardige Constructie: De carrosserie is voornamelijk vervaardigd uit Q355B hoogwaardig laaggelegeerd staal, wat overeenkomt met de EN10025-norm (S355J0), wat zorgt voor uitstekende sterkte en lasbaarheid voor een lange levensduur.
-
Modulaire Bout-Samenstelling: Een belangrijk kenmerk is de boutverbinding. Grote componenten zoals de zijwanden, kopwanden en zijdeuren worden met bouten gemonteerd. Dit modulaire ontwerp vereenvoudigt de montage ter plaatse, maakt eenvoudige vervanging van beschadigde onderdelen mogelijk en vermindert de onderhoudstijd aanzienlijk.
-
Geoptimaliseerd voor Ventilatie: De zijwanden en zijdeuren maken gebruik van een gegalvaniseerd stalen gaas ontwerp. Dit zorgt voor een uitstekende luchtstroom, wat helpt bij het drogen van het gesneden riet en het verminderen van het totale gewicht tijdens transport, wat de efficiëntie verbetert.
-
Betrouwbaar Draaistel en Remmen: De wagon rijdt op het bewezen RTHZ03 draaistel, ontworpen voor stabiliteit bij 85 km/u. Het remsysteem is voorzien van een Knorr DB60 luchtrem systeem, wat zorgt voor betrouwbare remkracht en compatibiliteit met internationale luchtremnormen. Het is gekoppeld aan een robuuste E60 koppeling en MT-3 trekstang voor superieure schokabsorptie.
