Kereta Gula 40 Ton
2026-04-30
Transportasi tebu yang efisien dan andal dari ladang ke pabrik sangat penting untuk memaksimalkan hasil dan profitabilitas di sektor pertanian. Dirancang khusus untuk kondisi Republik Dominika yang menuntut, Gerbong Tebu 40 Ton menawarkan solusi yang kuat dan modular untuk jalur kereta api dengan lebar sepur standar 1435mm. Menggabungkan material berkekuatan tinggi dengan desain perakitan yang dibaut, gerbong ini memastikan daya tahan jangka panjang, kemudahan perawatan, dan kinerja optimal.
Direkayasa oleh produsen sarana perkeretaapian terkemuka di Tiongkok, gerbong ini menggabungkan standar internasional yang terbukti dan fitur desain inovatif untuk memberikan kinerja unggul di lingkungan pertanian tropis
Gerbong ini dibangun dengan spesifikasi yang tepat untuk memastikan integrasi yang mulus dan kinerja optimal pada jaringan kereta api pelanggan.
| Spesifikasi | Detail |
|---|---|
| Aplikasi | Transportasi Tebu |
| Lebar Sepur | 1435 mm (Sepur Standar) |
| Kapasitas Muat | 40 ton |
| Berat Kosong | ≤ 21 ton |
| Beban Gandar | 20 ton |
| Kecepatan Operasi Maksimum | 85 km/jam |
| Panjang di Atas Gandengan | 12.802 mm |
| Lebar Maksimum | 2.916 mm |
| Tinggi Maksimum (Sisi Pintu) | 4.100 mm |
| Jarak Antar Pusat Bogie | 8.536 mm |
| Jarak Antar Roda Bogie | 1.750 mm |
| Diameter Roda (Baru) | 841 mm |
| Tinggi Gandengan (Kosong) | 880 ± 10 mm |
| Standar Material Utama | Q355B (Setara dengan EN10025 S355J0) |
Desain gerbong memprioritaskan daya tahan, kemudahan perakitan, dan perawatan sederhana.
-
Konstruksi Berkekuatan Tinggi: Badan gerbong sebagian besar terbuat dari baja paduan rendah berkekuatan tinggi Q355B, yang setara dengan standar EN10025 (S355J0), memastikan kekuatan dan kemampuan las yang sangat baik untuk masa pakai yang lama.
-
Perakitan Baut Modular: Fitur utama adalah struktur yang dibaut. Komponen utama seperti dinding samping, dinding ujung, dan pintu samping dirakit menggunakan baut. Ini desain modular menyederhanakan perakitan di lokasi, memungkinkan penggantian suku cadang yang rusak dengan mudah, dan secara signifikan mengurangi waktu henti perawatan.
-
Dioptimalkan untuk Ventilasi: Dinding samping dan pintu samping menggunakan desain jaring baja galvanis . Ini memungkinkan aliran udara yang sangat baik, yang membantu mengeringkan tebu yang dipotong dan mengurangi berat keseluruhan selama transportasi, meningkatkan efisiensi.
-
Bogie dan Pengereman yang Andal: Gerbong ini menggunakan bogie RTHZ03yang terbukti, dirancang untuk stabilitas pada kecepatan 85 km/jam. Sistem pengereman dilengkapi dengan sistem rem udara Knorr DB60, memastikan daya henti yang andal dan kompatibilitas dengan standar rem udara internasional. Ini digabungkan dengan gandengan E60 dan perlengkapan tarik MT-3 yang kuat untuk penyerapan benturan yang unggul.
