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Maison > produits > Voiture à trémie ferroviaire >
1.6M Wagon céréalier 50t Wagon trémie couvert pneumatique Voie normale au Brésil

1.6M Wagon céréalier 50t Wagon trémie couvert pneumatique Voie normale au Brésil

1.6M wagon céréalier

wagon céréalier 50t

wagon trémie couvert pneumatique 30m3

Lieu d'origine:

Chine

Nom de marque:

Railteco

Certification:

AAR

Numéro de modèle:

Wagon-trémie à ballast RTH57

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1.6M Wagon céréalier 50t Wagon trémie couvert pneumatique Voie normale au Brésil 1.6M Wagon céréalier 50t Wagon trémie couvert pneumatique Voie normale au Brésil 1.6M Wagon céréalier 50t Wagon trémie couvert pneumatique Voie normale au Brésil
Détails de produit
Poids de tare:
24t
Jauge:
1600mm
Charge de paiement:
50T
Capacité de volume:
30m³
Mettre en évidence:

1.6M wagon céréalier

,

wagon céréalier 50t

,

wagon trémie couvert pneumatique 30m3

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
1 unité
Prix
60000-80000usd/unit
Détails d'emballage
Emballage d'exportation standard Railteco
Délai de livraison
3-6 mois
Conditions de paiement
LC, T/T
Capacité d'approvisionnement
1000units/year
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Description de produit
RTH57 wagon à trémie de ballast sur un chemin de fer de voie ferrée de 1600 mm au Brésil
RTH57 wagon à trémie de ballast sur un chemin de fer de voie ferrée de 1600 mm au Brésil
 
Vue d'ensemble du produit

Ce wagon est conçu pour fonctionner sur des voies ferrées de voie ferrée de 1600 mm au Brésil et est principalement conçu pour le chargement, la pose, le déchargement et le déchargement de ballast.opérations de nivellement et de nivellement lors de la construction de nouvelles voies ferrées et de l'entretien des lignes existantesEn tant qu'appareil non motorisé, il est destiné à fonctionner avec un tracteur.

Caractéristiques principales

Doté d'une carrosserie robuste, de mécanismes de décharge et de dozer efficaces, d'un coupleur fiable et d'un train de traction, d'un système de freinage, d'un bogie, ainsi que de systèmes hydrauliques et électriques intégrés,ce wagon offre des performances fiables pour toute une gamme de travaux de voie liés au ballast.

Spécifications techniques
Charge de l'essieu 18.5t
Min. rayon de courbe 120m
Vitesse de fonctionnement maximale 80 km/h
Longueur Pour les pièces détachées
Longueur entre les centres de pivotement du camion 8660 mm
Hauteur du coupleur (déchargé) 990 mm
Photos de référence
1.6M Wagon céréalier 50t Wagon trémie couvert pneumatique Voie normale au Brésil 0
Questions fréquemment posées
À quoi sert le wagon de ballast RTH57?
Ce wagon est spécialement conçu pour fonctionner sur des voies ferrées de voie ferrée de 1600 mm au Brésil et est principalement utilisé pour le chargement de ballast,opérations de pose et de nivellement lors de la construction de nouvelles voies ferrées et de l'entretien des lignes existantes.
Le chariot de ballast est-il autonome?
Non, le wagon n'a pas de système de propulsion indépendant et doit être combiné à un tracteur pour la traction et le mouvement pendant le fonctionnement.
Quelles sont les principales fonctions que ce chariot de ballast peut remplir sur place?
Il peut effectuer des opérations intégrées de ballast, y compris le chargement, le déchargement contrôlé, la pose précise et le nivellement, soutenant à la fois la construction de nouvelles lignes et l'entretien des voies existantes.
Étiquettes：

wagon trémie

1.6M wagon céréalier

wagon céréalier 50t

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