Bus ferroviaire de 120 km/h construit en acier résistant aux intempéries pour 30 ans de service

Cet autorail Diesel moderne est conçu pour des services ferroviaires de passagers fiables, confortables et efficaces sur longue distance. Conçu pour fonctionner dans des climats divers et difficiles — de la chaleur torride de +50°C au froid glacial de -25°C, et dans des environnements poussiéreux ou sableux — il offre une solution robuste et adaptable pour les réseaux ferroviaires régionaux. Sa configuration de puissance distribuée et sa capacité d'exploitation en unités multiples offrent une flexibilité exceptionnelle pour répondre aux demandes variables des passagers.

• Grande Capacité et Confort : Doté de la climatisation, du chauffage et d'un système d'information passagers (PIS) moderne.

• Conception Robuste et Durable : Construit avec une carrosserie en acier patinable et des bogies à ressort pneumatique sans primaire, garantissant de faibles coûts de cycle de vie et une maintenance minimale.

• Excellentes Performances : Atteint une vitesse maximale de 120 km/h avec une forte accélération et une distance de freinage fiable de ≤800 m, utilisant un système de freinage hybride (électrique + air) efficace.

• Flexibilité Opérationnelle : Capable de fonctionner sur des pentes raides et des courbes serrées.

• Conception Axée sur le Passager : Dispose de larges portes coulissantes à double battant, de toilettes accessibles, de porte-bagages et d'une coursive avec un passage dégagé pour un déplacement inter-voitures sûr et facile.

Idéal pour revitaliser les lignes régionales et assurer des liaisons interurbaines efficaces, cet autorail Diesel combine une fiabilité éprouvée avec des équipements modernes pour passagers pour une expérience de voyage supérieure.