logo
Do domu > produkty > Pociąg kolejowy >
Wózek RTHZ29 jest głównie skonstruowany z spawanej ramy

Wózek RTHZ29 jest głównie skonstruowany z spawanej ramy

spawany wagon platforma kolejowa

wagon kolejowy z wózkiem RTHZ29

wagon kolejowy platforma ze spawaną konstrukcją

Miejsce pochodzenia:

Chiny

Nazwa handlowa:

Railteco

Orzecznictwo:

AAR

Numer modelu:

RTHZ29

Skontaktuj się z nami
Poproś o wycenę
Szczegóły produktu
Miernik:
1435 mm
Obciążenie osi:
≤16T
TARE WAGI:
≤5,4t
Rozstaw osi:
2000mm
Prędkość jazdy (maks.):
85 km/godz
Średnica kół:
Ф920mm
Podkreślić:

spawany wagon platforma kolejowa

,

wagon kolejowy z wózkiem RTHZ29

,

wagon kolejowy platforma ze spawaną konstrukcją

Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie
1 jednostka
Cena
13000-20000usd/unit
Szczegóły pakowania
Standardowe opakowanie eksportowe Railteco
Czas dostawy
3-6 miesięcy
Zasady płatności
L/C, T/T
Możliwość Supply
1000 jednostek / rok
Opis produktu

RTHZ29 Wózek Podstawowy Jest Głównie Wykonany Ze Spawanej Konstrukcji Ramy

Przegląd Produktu

Wózek podstawowy jest głównie wykonany ze spawanej konstrukcji ramy. Zespół ramy składa się z dwóch belek bocznych, dwóch belek poprzecznych i jednej belki środkowej.

Kluczowe Cechy

  • Dwa sztywne łożyska ślizgowe są zamontowane po obu stronach ramy.
  • Koła przyjmują integralną konstrukcję ze stali krzemowej, wyposażoną w samonastawne łożyska toczne.
  • System zawieszenia charakteryzuje się trzystopniową sztywnością sprężyn.
  • Elementy łączące między wózkiem a nadwoziem pojazdu wykonane są z materiałów niemetalicznych, takich jak nylon i guma.

Zdjęcie Referencyjne

Wózek RTHZ29 jest głównie skonstruowany z spawanej ramy 0

Pytania i Odpowiedzi

P1: Jaki rodzaj konstrukcji ramy przyjmuje wózek podstawowy?

Wózek podstawowy przyjmuje głównie spawaną konstrukcję ramy, która składa się z dwóch belek bocznych, dwóch belek poprzecznych i jednej belki środkowej.

P2: Jakie są cechy kół i systemu zawieszenia?

Koła to integralne koła ze stali krzemowej wyposażone w samonastawne łożyska toczne, a system zawieszenia przyjmuje trzystopniową sztywność sprężyn.

P3: Jakie materiały są używane do części łączących między wózkiem a nadwoziem pojazdu?

Niemetaliczne materiały, w tym nylon i guma, są używane do elementów łączących między wózkiem a nadwoziem pojazdu.

Wyślij do nas zapytanie